降價搶客是意料中事

    據了解，香港中旅目前已融資加盟廣東中旅，成為廣東中旅股份第二大股東。業內人士認為，香港中旅與廣東中旅此番聯合調價，是新一輪市場競爭的表現。因節後赴港遊市道低迷，在組團和地接利潤尚有下調空間的情況下，旅行社利用調價爭搶客源是意料中事。

    先是國旅假期宣佈從2月19日起，港澳遊全面降價，平均降幅達400元左右，香港遊5天自理團由1500元降至1280元。21日，廣之旅緊接著宣佈，3月1日起香港遊1至14天自理線降至980元的均價。在短短數天內，香港遊自理線已由原來的1500元降為888元。這是自香港遊開辦以來，降幅最大的一次。

    廣東中旅昨天表示，隨著內地赴港政策的進一步開放，組團接待成本的調整，自理線的空間仍可下調20-30％。根據目前市場情況，不排除年內香港遊還會降價的可能，並可能向省內遊價格靠攏。

    香港遊利潤到底有多大？

    在廣之旅宣佈降價當天，記者曾採訪國旅假期和廣東中旅的有關負責人。他們當時一致認為：“1280元已是底線，在目前的市場條件下，做到980元基本沒有可能。”不想話音未落，廣東中旅和國旅假期就都掀起了降價風潮。

    香港遊價格長期以來居高不下，眼下卻一降再降，不由引發人們連串疑問：香港遊的降價空間到底有多大？跳水之後其服務品質能否得到保證？

    業內人士分析，按照現在的行情，原來4天自理團要價1500元，旅行社起碼可以賺取100％的利潤。據了解，廣州往返香港的直通車和通行證兩項費用需500元左右(若是直通巴士或快船往返則會更便宜些)。此外，自理線雖然規定食宿由遊客自理，但在香港境內仍會安排半天的團隊遊覽時間和車輛接送，而當地的租車和服務費用亦不菲。因此，眼下1000元左右的團費已經貼近市場。

    至於降價後能否保證服務品質的問題，各大旅行社負責人都表示：“香港遊系列産品日後會更加多樣化，更加貼近客人需要，服務也絕不會打折扣。”(朱向華 林偉生)

     《新快報》 2002年2月24日