近日,一種能迅速檢測出飛機甚高頻通信系統在位故障的測試儀,在南方航空公司河南分公司研製成功。據介紹,這項科研成果填補了我國在這一領域的技術空白。
飛機甚高頻電臺是機組與地面進行通訊聯絡的重要設備。隨著飛機使用時間的增加,導致電臺天線回路的故障明顯增多。由於目前多數飛機的甚高頻電臺收發機沒有天線自檢功能,所以機務維修人員在外場進行檢查時,很難迅速判斷出是天線故障還是收發機故障,既費時費力,又降低了飛機的安全性能和日利用率。
由電子工程師尹志航和鄭翔研製出的這一“手持數字式機載甚高頻電臺故障測試儀”,主要由積體電路組成,體積只有香煙盒大小,能夠在距離飛機10米範圍內,以數字方式精確地顯示出飛機每部甚高頻電臺的實際發射功率幅度,以幫助機務維修人員迅速準確地判斷故障種類,有效防止誤換高價航材情況的發生,有助於提高民用和軍用飛機通訊系統故障的維修品質。目前,這種測試儀已經在南航河南公司飛機維修廠正式投放使用。
新華社 2001年8月30日
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