據英國廣播公司報道，按照日本科學家的設計，這個新一代超音速客機的飛行速度應該比現有的超音速客機"協和式"的飛行速度高一倍，而其載客量則比"協和式"多兩倍。

    設計者還希望新的客機把英法聯合研製的"協和式"的噪音降低一半。如果這項研究獲得成功，從日本到美國西海岸的航程則只需要4個小時。

    在星期日的試飛中，科學家使用了一個只有實際飛機尺寸十分之一的模型。這個11.5米長的模型在一枚10米長的火箭推進下飛上天空。

    按照計劃，飛機模型應當在距離地面18公里的高度同火箭脫離，然後再以兩倍聲速滑下。

    但是，飛機模型在升空大約100米之後迅速失去控制，開始滾動，然後墜毀，起火燃燒。實驗沒有造成人員傷亡。

    由日本三菱重工和日産汽車公司參與的這個項目得到了日本政府的資助。到目前為止，研究工作已經花費了8000萬美元。

    中國新聞網 2002-7-15