據悉，該燃料電池組由40個單個的電池組成。研究小組負責人羅伯特斯達因堡高興地説：“我們根本沒有想到，這次的發電功率比去年提高了5倍。我們要感謝聰明的設計師和材料開發科學家。”

    燃料電池是將化學能直接轉換成電能的裝置。一般來説，採用固體電解質（固氧燃料電池）的高溫燃料電池主要用在發電廠或建築物內作為固定電源和供熱源。固氧燃料電池的優點是發電效率高、對環境有利。尤利希的科學家在研究中採用了平面電池和薄層電解質。

    目前，固氧燃料電池還沒有批量生産，這主要是因為所用材料、各種部件和生産工藝昂貴。但發明該電池的專家稱，該電池具有很好的市場前景，因為它體積小、工作溫度低，並且能達到很高的功率。尤利希研究中心表示，科學家下一個目標是開發出更高效的系統，即發電功率達20千瓦的實用燃料電池。（記者 倪永華）

    科技日報 2002-6-10