由台灣全部6家航空公司負責人組成的“兩岸空運直航訪問團”,12日拜會了中國民航協會海峽兩岸航空運輸交流委員會。兩岸航空業界人士就兩岸空運直航相關問題交換了意見,獲得了多項共識。
這些共識包括:一、兩岸迄今不能直航,無論時間、金錢或人民經濟都遭受了重大損失,早日直航不但是兩岸航空界生存發展之所繫,也是兩岸同胞的共同願望;二、兩岸空中直航在技術層面上已基本不存在問題,都可以通過協商來解決;三、直航兩岸的航空器均不挂旗。
美國遭受恐怖襲擊的“9·11”事件引起兩岸航空業界的高度關注。為應對事件的衝擊,兩岸航空業界期望雙方能加強合作,凝聚中國人的智慧,經過雙方協商,以較低的成本換取更高的安全保障。台灣航空界希望必要時能飛越大陸航區,以策安全,並節省成本與時間。大陸方面表示沒有問題,只要台灣方面提出申請,雙方可以協商。兩岸業界還同意針對飛行安全相關問題,儘快召開以飛行安全、航空保安為主題的兩岸研討會。
在兩岸空中直航問題上,兩岸業者表示,希望由民間組織,例如中國民航協會與台北市航空運輸商業同業公會等,在過去多次溝通交流的基礎上,針對有關技術與業務問題,繼續擴大並深化內容,定期或不定期重新加以整理研討。關於直航具體安排,兩岸業界都希望能在“雙向直航、互惠互利”的基礎上,採取“多點開放,多家指定”。
會談中,台灣航空業界認為,目前由民間對民間、業界對業界、公司對公司先就技術問題進行溝通與協商,是值得肯定的方法;今後在授權下,業界也期望能進行相關的協商與談判。大陸航空業者認為,當前只要把兩岸空運直航當作國內事務,就可以用“民間對民間、行業對行業、公司對公司”方式進行協商,儘快通起來。
大陸航空業者表示,希望在兩岸空中直航之前,能在同等條件下儘快在台灣設立辦事處。
民航總局副局長鮑培德在會談結束後會見了訪問團。他説,儘早實現包括空中直航在內的兩岸直接“三通”,是大勢所趨,人心所向,符合兩岸民眾的利益,也符合兩岸航空業者的實際發展需要。兩岸從事航空業務的民間團體、協會、公司應共同努力,促成兩岸空中直航的早日實現。
鮑培德表示,“一個中國,直接雙向,互惠互利”是推動兩岸“三通”的基本原則,當前只要把兩岸“三通”看作為一個國家的內部事務,就可以用“民間對民間、行業對行業、公司對公司”的辦法,儘快地通起來,希望兩岸民航業者多進行專業技術方面的磋商,積累共識,以便為早日實現空中直航作出具體安排。
訪問團一行10人,以台灣新黨人士馮滬祥為團長,成員包括台北市航空運輸商業同業公會所屬華航、長榮、遠東、復興、華信、立榮等6家航空公司的負責人,是應海協的邀請於昨天來京訪問的。
《人民日報》2001年10月13日