台灣當局“陸委會主委”蔡英文15日在“立法院”答詢時稱，兩岸春節包機雙向對飛“已不可能”。而其理由稱是“大陸方面沒有回函”。

據了解，臺當局方面一直希望以“海基會”與海協會兩方進行春節包機事宜，意即以授權官員的方式進行談判。“陸委會主委”蔡英文因此稱，雙向對飛既然不可能，將“希望按照去年的模式，由臺方飛機單向間接飛行”，同時她並稱近期臺當局將和島內航空業者溝通。

親民黨“立委”李慶華對此則表示，“陸委會”將春節包機的協商應交由民間去談判，比照過去臺港航線的談判模式，不必堅持透過“海基會”。不過，蔡英文則堅稱，臺港航線談判模式是授權官員去談判的。

此外，據報道，國務院台灣事務辦公室及中國民航總局日前在談到兩岸包機問題時均表示，兩岸空中航線應遵循“直接雙向、互惠互利”的原則，由兩岸民間業者就技術、業務問題進行溝通協商，以便做出安排。

中國民航總局臺港澳辦公室主任浦照洲在11月14日發表的談話中指出，台灣一些主管部門提出可以考慮“雙向直航”，但深究其內容，仍然是“單向、經停”方案。

國臺辦新聞發言人張銘清在11月26日舉行的新聞發佈會上指出，在2003年的春節包機時，台灣方面執行的是“間接單向無利無惠”的方式，即只允許台灣的飛機單飛大陸，不允許大陸的飛機飛台灣；間接經停香港。張銘清説，這也因此沒有“惠”也沒有“利”可言。但大陸方面考慮到春節中國人民的傳統節日，很多臺商希望回家過年，因此我們也沒有再堅持，這作為個案為今年的春節包機提供了方便。

針對中國民航總局在本月10日時曾提議儘快由兩岸民間航空公司商談春節包機“雙向直航”的問題，蔡英文11日上午則稱，除了航空公司之間的商務合作外，兩岸對飛等涉及所謂“公權力”的事項，必須透過兩岸協商才能解決，不可能透過民間航空公司對談的方式解決。

中新網2003年12月16日