做機師１０年零７個月，飛行時數６０２７小時，台灣“中華航空公司”波音７４７機長，“臺商春節包機”首航正駕駛：陳蓓蓓令人刮目的履歷，使人很難與眼前這位纖巧的女性聯繫起來。

近日，陳蓓蓓與港澳臺６家航空公司的代表來到成都，與中國民航飛行學院首批招收的５名女飛行大學生面對面地交流。一見面，陳蓓蓓便以其的豐富的經歷和獨特的氣質有吸引了５位未來女飛行員，幾個十八九歲的小妹妹抓住這難得的機會，搶著向她請教經驗。

陳蓓蓓今年３６歲，１９８８年進入台灣“華航”當空服員，１９９１年參加招考獲派赴美國進行機師培訓。她認為，男性在力量和膽量上也許優於女性，但在耐心和細緻方面，女機長則有獨特的優勢。隨著航空科技的進步，機長的勞動負荷大為降低，更重要的是擔任管理者的角色，所以男女在擔任飛行員職務的性別差異正在逐步縮小，知識女性在民航業中將發揮更為重要的作用。

談到自己十年飛行中最難忘的經歷，陳蓓蓓説當屬今年１月２６日的“臺商春節包機”首航。“這是半個世紀以來台灣民航客機首次飛往祖國大陸，我有幸成為唯一的女性正駕駛員，此次飛行的歷史意義對我來説非常重要，由於大陸有關方面的精心準備，飛行十分順利。”雖然是第一次來到成都，陳蓓蓓對成都的美景和美食卻早有耳聞。她説：“這次行程匆忙，參觀中國民航飛行學院後，我看到學校設有５個機場、擁有１０８架教練機群，設施相當完備，相信５名女大學生能在此儘快掌握過硬的飛行駕駛技術。我個人也希望將來有機會再到成都來，有較為充足的時間感受這座城市的休閒生活。”説到兒時的夢想，陳蓓蓓説：“我從小就想做自己願意做的事情，並且努力地把它做好，從空姐到機長，我都將其看作事業而非職業，所以一直可以保持前進的動力。”（周俏春、楊三軍）

新華網2003年10月22日