做機師10年零7個月,飛行時數6027小時,台灣“中華航空公司”波音747機長,“臺商春節包機”首航正駕駛:陳蓓蓓令人刮目的履歷,使人很難與眼前這位纖巧的女性聯繫起來。
近日,陳蓓蓓與港澳臺6家航空公司的代表來到成都,與中國民航飛行學院首批招收的5名女飛行大學生面對面地交流。一見面,陳蓓蓓便以其的豐富的經歷和獨特的氣質有吸引了5位未來女飛行員,幾個十八九歲的小妹妹抓住這難得的機會,搶著向她請教經驗。
陳蓓蓓今年36歲,1988年進入台灣“華航”當空服員,1991年參加招考獲派赴美國進行機師培訓。她認為,男性在力量和膽量上也許優於女性,但在耐心和細緻方面,女機長則有獨特的優勢。隨著航空科技的進步,機長的勞動負荷大為降低,更重要的是擔任管理者的角色,所以男女在擔任飛行員職務的性別差異正在逐步縮小,知識女性在民航業中將發揮更為重要的作用。
談到自己十年飛行中最難忘的經歷,陳蓓蓓説當屬今年1月26日的“臺商春節包機”首航。“這是半個世紀以來台灣民航客機首次飛往祖國大陸,我有幸成為唯一的女性正駕駛員,此次飛行的歷史意義對我來説非常重要,由於大陸有關方面的精心準備,飛行十分順利。”雖然是第一次來到成都,陳蓓蓓對成都的美景和美食卻早有耳聞。她説:“這次行程匆忙,參觀中國民航飛行學院後,我看到學校設有5個機場、擁有108架教練機群,設施相當完備,相信5名女大學生能在此儘快掌握過硬的飛行駕駛技術。我個人也希望將來有機會再到成都來,有較為充足的時間感受這座城市的休閒生活。”説到兒時的夢想,陳蓓蓓説:“我從小就想做自己願意做的事情,並且努力地把它做好,從空姐到機長,我都將其看作事業而非職業,所以一直可以保持前進的動力。”(周俏春、楊三軍)
新華網2003年10月22日