船籍漳州的198噸重“閩漳州貨0249號”貨船，由船長康亞平掌舵，清晨五時從漳州港出發，三個小時後駛抵料羅港外海，由於船上沒有無線電通訊器材，金門縣港務處“金港一號”拖船出海引水，並送無線電上船，貨船直到十時才進港靠泊第五號船席。

    “閩漳州貨0249號”貨船為小三通自今年元旦實施以來，繼3月31日廣東籍“博運221號”貨船直航金門後，第二艘跟進的大陸貨船，載運的三百噸砂石是來自福建九龍江溪砂。

    這批砂石由德利船務代理公司申請進口，貨主為金門成鴻營造公司；貨船靠港後，包括海關、檢疫、岸巡等單位組成的聯合檢查小組，依規定登上“閩漳州貨0249號”貨船實施通關檢查，由於先前已經累積“博運221號”通關經驗，聯檢小組作業顯得駕輕就熟。

    吃水深1.8米的“閩漳州貨0249號”，十一時三十分左右以履帶設備將船上砂石送到岸上後，隨即在岸巡人員監控中返航；大陸船員表示，希望有機會再送貨到金門。

    大陸貨船二度直航金門都是載運砂石，估計價格較台灣貨便宜三成，到場關切的金門縣議員謝宜璋認為，對於金門推動興建連接大、小金門跨海大橋、水頭商港等將帶來減少成本的助益，期待大陸鋼筋、民生物資也能加勁跟進上“門”，金門的貨物也順利登“陸”，讓金廈“小三通”人貨互通真正通起來。

    中國網2001年4月18日