最近一週以來,“三通”的話題在台灣熱度不減。記者在島內採訪,訪問台灣各界人士時,他們言必談“三通”;台灣的媒體上也每天都出現有關“三通”的討論。這一切顯示,台灣民眾對“三通”的期盼越來越強烈和迫切,企業家們希望早日“三通”的呼聲再度高漲。
對於“三通”,台灣企業界多以積極正面態度看待,認為“三通”對台灣經濟發展有很大的促進作用。宏(其下加石)集團董事長施振榮日前表示,台灣目前已面臨經濟發展的極限,兩岸關係成為影響經濟成長的重要因素。台灣當局應把握契機,趕快推動“三通”。和桐集團董事長陳武雄認為,“三通”與台灣經濟絕對有正相關,如果當局立即“三通”,台灣的經濟一定會成長。
近日,台北市電腦工會理事長黃崇仁、台灣區電機電子工會理事長許勝雄再次呼籲台灣當局加速推動兩岸“三通”。許勝雄説,不“三通”將削弱台灣企業的競爭力,“三通”有利於台灣商品進入大陸市場。
不僅島內電子業大廠認為兩岸“三通”可以使企業的經營成本立即降低,傳統産業的業者同樣普遍認為,大陸是極重要的市場,對台灣經濟發展有利益,當局沒有必要用政治手段阻擋“三通”。
對於台灣當局領導人陳水扁10月23日聲稱“‘三通’不是台灣經濟的萬靈丹”之説,台灣企業界普遍認為:如果説“三通”不一定是解決台灣經濟的“萬靈丹”,那麼,不“三通”卻可能讓台灣經濟更不景氣。
前戴爾亞太採購總經理、麥寶創投總裁方國健表示,台灣如果遲遲不“三通”,只會迫使資金、人才外流,台灣會加速“邊緣化”。不“三通”對台灣的經濟發展將有很大的傷害。目前,台灣資金留不住,外國資金不進來,大陸資金也進不來,因此島內房市股市不斷萎縮,失業率不斷升高,正是台灣經濟的真正危機所在。
此間專家學者普遍認為,對台灣而言,兩岸直接“三通”不僅不可避免,而且是“越快越好”。因為臺商只有抓住利用大陸市場的機會,參與和分享祖國大陸經濟成長的好處,才有可能緩解眼下台灣經濟的窘況。
台灣“中華經濟研究院”一位研究員利用經濟模型模擬説明,海峽兩岸實現“三通”後,將對兩岸經濟産生良好效應。兩岸直航運費降幅達14.42%;大陸臺商返臺的頻率會增加,進而帶動台灣消費;大企業在客運成本上節省較多,中小企業則在貨運成本上獲益較多……
雖然台灣當局領導人曾信誓旦旦地表示“‘三通’是必須走的路”,但事實一再證明他是“説一套,做一套”,極盡拖延“三通”之能事。這正是廣大台灣業界和輿論最感擔心之事。
台灣輿論認為,在兩岸關係上,當局的做法與民眾的利益和意願總是南轅北轍。對於這一點,台灣媒體上日前有兩則對立消息可以佐證:一則消息報道説,台灣當局為了冷卻大陸熱,新近規定要把每次核準赴大陸投資項目的總金額控制在1億美元以下;另一則消息報道説,在大陸的台灣上市上櫃公司今年前三季度不少大幅營利,且這些公司在大陸的營收遠超過其在台灣的總公司。
有一點眼下是明白無誤的:台灣民眾現在議論的不是開放“三通”有無意義的問題,而是“開不開放”,“什麼時候開放”。那麼,台灣當局還能罔顧民意,背離民眾利益,讓民眾無限期地等待下去嗎?!(向劍幗 陳鍵興)
新華社2002年10月25日