中共中央台灣工作辦公室常務副主任、海峽兩岸關係協會常務副會長李炳才昨天在北京與國民黨“海聯會三通參訪團”座談時表示,我們也注意到,台灣當局有些主管部門,最近就“三通”問題表示説:“三通是必由之路”,“可委託民間來進行相關的協商”。希望言而有信。
李炳才説,實現兩岸直接“三通”是兩岸同胞的共同願望,它既方便兩岸同胞的直接往來,也有利於兩岸經濟發展。儘快實現直接“三通”,也是大陸方面的一貫主張,我們為此進行了長期努力。
李炳才説,以兩岸間海上通航為例,早在一九七九年八月,交通部負責人就儘快恢復和發展兩岸海上運輸發表談話,為了海上航行安全,大陸方面主動解除大陸方面的燈樁對台灣方面的遮擋,以後又陸續興建一批新燈樁。大陸的海岸電臺也對所有的台灣船舶開放,大陸的海上指揮中心,也為台灣的遇險船隻提供救助工作。早在一九八五年,大陸交通部門就儘快實現兩岸海上直航制訂了辦法,特別是一九九七年,交通部出臺《海峽兩岸海上通航管理辦法》。外經貿部也制訂了相應的“海上運輸代理業管理辦法”和“貿易辦法”。
他表示,為便於兩岸民間航運組織的直接溝通和協商,大陸方面專門成立了“海峽兩岸航運交流協會”,自成立以來,它就與台灣的“海峽兩岸航運協會”進行了多次接觸,就海上通航問題達成許多共識,同時為便於兩岸航運界間的溝通和聯繫,大陸方面陸續批准台灣的船公司在大陸設立獨資、合營公司和數家航運代表處。
李炳才指出,從以上例子説明:我們一直希望兩岸實現直接“三通”,這有利於兩岸同胞的相互交往,也有利於兩岸的經濟交流與合作發展。
他説,這就是台灣廣大各界人士,特別是台灣企業界人士,長期以來一直在積極推動兩岸直接“三通”的原因。特別是近一段時間以來,兩岸“三通”的形勢有了新發展,台灣島內不少工商企業界人士,包括在座各位,都在紛紛地要求兩岸間能儘快實現直接“三通”,有些台灣工商界人士提出希望接受委託與大陸方面就“三通”進行協商。這説明兩岸應是人心所向,大勢所趨。
中新社2002年06月25日