時間:27日18時30分。 地點:交通部救撈局辦公室。
值班電話此起彼伏。正在台灣海峽執行救助工作的“華意”輪和“滬救12”輪不時來電報告方位、海上氣象和搜救進展情況。
新華社記者廖翊在這裡通過單邊帶電話(電臺電話)與“華意”輪船長許火生通話,了解搜救工作的最新進展。
記者問:目前搜救工作有何收穫?
船長答:“滬救12”輪今天下午3點半左右發現並打撈上5塊墜機殘骸,其中最大一塊為1.2米見方;下午6點半左右,又打撈上一塊飛機殘骸。
問:請你簡要回顧一天來的搜救情況。
答:我們是26日下午3點從廈門港起錨的,在航行了近6個小時後於當晚8點50分抵達出事海域,並立刻開始搜尋工作。我們的任務很明確,就是在這一帶海域巡視、觀察,盡可能發現並協助打撈飛機的殘落物和死難者的遺體。飛機在高空失事、解體,散落的區域不可能在很小的範圍,更不可能確定它的具體散落區域,發現並救撈自然十分困難。在這麼短的時間內能有收穫,出乎我們的意料,這是一個好的開始。
問:你們現在離飛機失事的地方有多遠?
答:大約35海裏。
問:你們出航以後,兩岸民眾都非常關注你們。現在海上情況如何?
答:今天中午海上風力達到6、7級,有兩米多高的浪,直到下午3點多,風浪才漸漸平靜下來。現在海上情況基本正常。
問:這種氣候條件是否會影響到你們的搜救?
答:從現在情況看,應該不會有太大影響。
問:在搜救過程中遇見過台灣同行嗎?
答:有的,因為我們巡視、搜救的海域離出事地點較近,也是台灣同行主要的搜救區域,所以,不時可見台灣的搜救船隻和飛機。
問:你們與他們有過聯繫嗎?
答:有的。我們不只與台灣“中華搜救協會”保持聯繫,與一起進行搜救的其他台灣船隻也有聯繫。我們用輪船上專業的甚高頻電話互相聯繫。
問:台灣方面向你們提出過什麼要求嗎?
答:他們希望我們一旦發現或打撈上殘落物,能立即通告他們。我們答應這樣做,因為這本來就是我們參加救援的初衷。 問:你們這次搜救預計要持續多長時間?
答:預計10天左右。如果需要延長,我們已經從物資到心理上都做好了充足的準備。我們願意為空難搜救工作儘自己最大努力。
據了解,交通部救撈局已將打撈起的“華航”飛機殘骸的情況及時通告了台灣“中華搜救協會”,雙方將擇日協商移交事宜。
新華社 2002年5月28日