黃主文説，“華航”又發生重大空難，飛機上罹難的大部分是台灣人，非常可憐；中華航空公司名字不好，是世界上失事率最高的航空公司，應該正名才對。

    黃主文隨後接受記者提問時説，台灣是“主權獨立的國家”，大家都曉得這個事實，但台灣的名稱現在仍叫“中華民國”，以至於台灣走不出國際社會，因為“中華民國就是中國，中國就是中華人民共和國”；本來台灣就是台灣，非常明確。

    黃主文説，“華航”名稱要改成什麼可以再討論，他不是替人家取名字的；但華航、中華航空，這個名字很不好。他覺得，改為台灣航空公司的建議非常好，就應該這樣改，像過去什麼中國法學會、中國經濟學會，現在都改成台灣法學會、台灣經濟學會。他認為，中華航空公司和中國航空公司都一樣，英文都一樣，誰曉得中華航空公司是台灣的航空公司，改成台灣航空公司的話“會很順”，在國際社會上、競爭上都有利。

    黃主文説，“台灣正名”運動非常重要，名不正，則言不順，言不順，則事不成，“正名”運動在台灣目前已經如火如荼地展開。他表示這次到美國洛杉磯和華盛頓，一方面是參加台灣同鄉會活動，感謝他們的支援；到華盛頓來則是代表李前“總統”接受“全美台灣同鄉會”頒贈特別自由獎，也把“台灣正名”運動的聲音帶到外面來，希望台灣同鄉能將這個聲音向全世界擴展。

    另外，據報道，台灣民進黨籍“立委”林進興、蔡同榮、李鎮楠今天發佈新聞稿表示，將提案由華航基金會要求中華航空公司改名，建議不妨改為“寶島”（Formosa） 航空去去霉運，既可彰顯這是台灣的客機，“也不讓中國飛安揹黑鍋”。

    新聞稿指出，“華航”“525”重大空難事件，已經是“華航”近12年來發生的第6起航機重大飛安事件，前5次失事意外已有474名乘客及機組員不幸罹難，若再加上昨天不幸罹難的人數，“華航”近12年來的飛安紀錄，已經造成700人以上賠葬。

    林進興（高雄市）指出，昨天傳出空難的消息，許多人第一句話就問：“是不是‘華航’？”他建議“華航”改名、去霉運，不要與空難劃上等號。

    李鎮楠（桃園縣）強調，大園空難發生至今，桃園鄉親一聽到“華航”就心存餘悸，搭機外出都會要求避免搭乘“華航”；他表示，“華航”飛安在國際航空界向來有不良紀錄，根據美國“航空旅遊協會”對全球260家航空公司的調查，“華航”曾被列為29家不合格的一家，直到宗才怡擔任總經理後才稍微提振形象。

    蔡同榮也指出，既然“華航”使用china-airlines常會出現飛安意外，他與多位“立委”將提案建議“華航”改名為“寶島”（Formosa） 航空，既可真正彰顯出這是來自台灣Formosa的客機。（吳酩）

    人民網 2002年5月26日