中新網4月6日電 最新一期台灣《遠見》雜誌載文説，“小三通”的便宜與便利性，加上金廈間高達四倍的物價差距，讓金門人只要花少許金錢，就可以在廈門享受快意。金門縣政府交通旅遊局局長林振查指出，“小三通”實施五年來，金門最大的收穫是，從過去孤島邊陲，搖身成為廈門一日生活圈中重要的一環，“廈門會逐漸成為金門人假日休閒的後花園”。

文章説，在台灣隨處可見的麥當勞，卻對金門市場裹足不前，“曾經請業者評估到金門發展的可行性，但要維持一個門市的基本運作，最少要有九萬人次的消費規模，而且金門與台灣間的物流配送更是問題，”金門選出的“立委”吳成典無奈地指出。

在金門街頭，數得出來的台灣知名連鎖通路只有全家福鞋店、La new以及就近在漳州設立工廠的燦坤3C量販店，1999年進入金門的統一超商，目前在全縣設有七個門市，不久前還以這項服務，在電子媒體強打企業公益形象廣告。

“金門人心中是忿忿不平的，我們長期為台灣擋子彈，換來的卻是有意、無意的漠視，”金門籍的“消基會”秘書長黃怡騰指出，金門在各種消費指標上，是遠遠落後台灣本島的。

但是“小三通”的開放，卻為金門人的生活消費找到出口。四十分鐘航程外的廈門中山路上，短短八百公尺筆直而乾淨的歐式街道上，就有春天百貨等數家小型百貨公司，整個商圈更有五家國際連鎖快餐餐廳，足浴桑拿、精品名店、美容美發、各式餐廳、KTV一應俱全，不到十分鐘的車程外，還有連台灣都看不到的沃爾瑪超市。

廈門取代台北，低價享奢華

“廈門的消費娛樂一點也不遜於台北的規模，唯一不同的是，這裡的花費只有台北的四分之一，”還在金門技術學院就讀四年級的呂憶琳，每半個月就到廈門享受一次奢華的消費體驗。

“一過了晚上八點，金門就只剩下7-ELEVEN能當成認路地標”一位不願具名的金門觀光業者估計，金門當地以及入籍金門的台灣人，前往廈門的日常消費、觀光與血拼的金額，一年就高達新台幣30億至40億元。

平日載客數就超過六成的金廈“小三通”航線，今年春節在原本一天十二個固定班次外，加開四個航班，卻仍是班班客滿。除了返鄉過年的臺商外，更多的是帶著大陸新娘返鄉探親的金門人，以及“轉道”金門前往廈門過年的“台灣金門人”(金門出生，現居台灣本島)。

除夕夜，“消基會”秘書長黃怡騰與家人在廈門的高級餐廳裏圍爐過年，一桌新台幣3000元的排翅大餐，讓五個人撐到幾乎站不起來，放眼望去，餐廳裏超過三分之一都是金門的同鄉，“重點不是便宜，而是貪圖那份在台灣已逐漸消失的中國年味，”他説。

金門縣政府交通旅遊局局長林振查指出，“小三通”原本是邊境貿易概念下，促進離島建設開發的手段，但實施五年來，金門最大的收穫是，從過去孤島邊陲，搖身成為廈門一日生活圈中重要的一環，“廈門會逐漸成為金門人假日休閒的後花園，”他説。

商業投資衝擊“錢”進廈門，置産百億

“小三通”開放後，投資廈門的房地産市場，成為保守的金門人另一項生財之道。去年底廈門市政府非正式統計，金門人在廈門至少購置四千套以上的房地産，以每套新台幣250萬元計算，金門最少有超過新台幣100億元的資金，流往廈門投資。

“依據家戶比例的保守估計，金門每四個家庭，就有一戶在廈門購地置産，每十個金門居民，就有一個擁有人民幣賬戶，”金門技術學院觀光管理系主任陳建民指出，金門人早年喜歡在中和、永和購地置産，現在幾乎都在廈門購屋收租。

理財是無邊界的，2000年到廈門買房地産的人，現在身價最少翻了三番，”台北市金門縣同鄉會總幹事黃德全估計，到廈門買房子的實際人數，可能還遠超過官方數字的數倍之譜。

投資廈門房地産，一魚三吃

奔走兩門間的大世紀地産集團總經理黃應龍就指出，相較起來，廈門有較為完整的都市計劃，廈門大橋、海滄大橋、興建中的翔安海底隧道，以及直通深圳、上海的高速公路，讓廈門近年的房地産市場極為熱絡，整體廈門的都市硬體發展已經達到台北縣的平均標準，新建築甚至還超越台北市的水準。“山外復興路與金城民生路上的商家，幾乎都在廈門置産，”黃應龍説。

廈門商業活動興盛，相對地租金也水漲船高，每年平均有5～6%的投資報酬率，高於台灣3～4%的水準。“房屋增值、租金報酬，加上人民幣升值的預期，投資廈門房地産不但有地緣上的鄰近性，更有‘一魚三吃’的效果，”黃應龍指出。

對台灣與金廈房地産業有深入研究的陳河彬也分析，台灣房地産業與經濟景氣陷入長期低迷，早年花新台幣2000萬元在高雄市購買的透天厝，現在剩不到1000萬元，“這無關‘國家認同’，而是餓肚子的問題，”他説。

不僅是投資房地産，臺商與金門人在廈門開設賬戶也相當容易，只要攜帶臺胞證，無須準備印章或其他文件，甚至開戶時也不需要預存一筆現金，就可以輕易申辦人民幣賬戶。