中新網4月6日電 最新一期台灣《遠見》雜誌載文説,“小三通”的便宜與便利性,加上金廈間高達四倍的物價差距,讓金門人只要花少許金錢,就可以在廈門享受快意。金門縣政府交通旅遊局局長林振查指出,“小三通”實施五年來,金門最大的收穫是,從過去孤島邊陲,搖身成為廈門一日生活圈中重要的一環,“廈門會逐漸成為金門人假日休閒的後花園”。
文章説,在台灣隨處可見的麥當勞,卻對金門市場裹足不前,“曾經請業者評估到金門發展的可行性,但要維持一個門市的基本運作,最少要有九萬人次的消費規模,而且金門與台灣間的物流配送更是問題,”金門選出的“立委”吳成典無奈地指出。
在金門街頭,數得出來的台灣知名連鎖通路只有全家福鞋店、La new以及就近在漳州設立工廠的燦坤3C量販店,1999年進入金門的統一超商,目前在全縣設有七個門市,不久前還以這項服務,在電子媒體強打企業公益形象廣告。
“金門人心中是忿忿不平的,我們長期為台灣擋子彈,換來的卻是有意、無意的漠視,”金門籍的“消基會”秘書長黃怡騰指出,金門在各種消費指標上,是遠遠落後台灣本島的。
但是“小三通”的開放,卻為金門人的生活消費找到出口。四十分鐘航程外的廈門中山路上,短短八百公尺筆直而乾淨的歐式街道上,就有春天百貨等數家小型百貨公司,整個商圈更有五家國際連鎖快餐餐廳,足浴桑拿、精品名店、美容美發、各式餐廳、KTV一應俱全,不到十分鐘的車程外,還有連台灣都看不到的沃爾瑪超市。
廈門取代台北,低價享奢華
“廈門的消費娛樂一點也不遜於台北的規模,唯一不同的是,這裡的花費只有台北的四分之一,”還在金門技術學院就讀四年級的呂憶琳,每半個月就到廈門享受一次奢華的消費體驗。
“一過了晚上八點,金門就只剩下7-ELEVEN能當成認路地標”一位不願具名的金門觀光業者估計,金門當地以及入籍金門的台灣人,前往廈門的日常消費、觀光與血拼的金額,一年就高達新台幣30億至40億元。
平日載客數就超過六成的金廈“小三通”航線,今年春節在原本一天十二個固定班次外,加開四個航班,卻仍是班班客滿。除了返鄉過年的臺商外,更多的是帶著大陸新娘返鄉探親的金門人,以及“轉道”金門前往廈門過年的“台灣金門人”(金門出生,現居台灣本島)。
除夕夜,“消基會”秘書長黃怡騰與家人在廈門的高級餐廳裏圍爐過年,一桌新台幣3000元的排翅大餐,讓五個人撐到幾乎站不起來,放眼望去,餐廳裏超過三分之一都是金門的同鄉,“重點不是便宜,而是貪圖那份在台灣已逐漸消失的中國年味,”他説。
金門縣政府交通旅遊局局長林振查指出,“小三通”原本是邊境貿易概念下,促進離島建設開發的手段,但實施五年來,金門最大的收穫是,從過去孤島邊陲,搖身成為廈門一日生活圈中重要的一環,“廈門會逐漸成為金門人假日休閒的後花園,”他説。
商業投資衝擊“錢”進廈門,置産百億
“小三通”開放後,投資廈門的房地産市場,成為保守的金門人另一項生財之道。去年底廈門市政府非正式統計,金門人在廈門至少購置四千套以上的房地産,以每套新台幣250萬元計算,金門最少有超過新台幣100億元的資金,流往廈門投資。
“依據家戶比例的保守估計,金門每四個家庭,就有一戶在廈門購地置産,每十個金門居民,就有一個擁有人民幣賬戶,”金門技術學院觀光管理系主任陳建民指出,金門人早年喜歡在中和、永和購地置産,現在幾乎都在廈門購屋收租。
理財是無邊界的,2000年到廈門買房地産的人,現在身價最少翻了三番,”台北市金門縣同鄉會總幹事黃德全估計,到廈門買房子的實際人數,可能還遠超過官方數字的數倍之譜。
投資廈門房地産,一魚三吃
奔走兩門間的大世紀地産集團總經理黃應龍就指出,相較起來,廈門有較為完整的都市計劃,廈門大橋、海滄大橋、興建中的翔安海底隧道,以及直通深圳、上海的高速公路,讓廈門近年的房地産市場極為熱絡,整體廈門的都市硬體發展已經達到台北縣的平均標準,新建築甚至還超越台北市的水準。“山外復興路與金城民生路上的商家,幾乎都在廈門置産,”黃應龍説。
廈門商業活動興盛,相對地租金也水漲船高,每年平均有5~6%的投資報酬率,高於台灣3~4%的水準。“房屋增值、租金報酬,加上人民幣升值的預期,投資廈門房地産不但有地緣上的鄰近性,更有‘一魚三吃’的效果,”黃應龍指出。
對台灣與金廈房地産業有深入研究的陳河彬也分析,台灣房地産業與經濟景氣陷入長期低迷,早年花新台幣2000萬元在高雄市購買的透天厝,現在剩不到1000萬元,“這無關‘國家認同’,而是餓肚子的問題,”他説。
不僅是投資房地産,臺商與金門人在廈門開設賬戶也相當容易,只要攜帶臺胞證,無須準備印章或其他文件,甚至開戶時也不需要預存一筆現金,就可以輕易申辦人民幣賬戶。
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