備受海內外各界關注的深圳羅湖口岸改造工程，經多方論證後於昨天（25日）正式動工改造。

    作為亞洲規模最大的陸路旅檢口岸，深圳羅湖口岸目前承擔了全國出入境邊檢業務總量的60%。對促進我國的改革開放，特別是促進我國內地與香港的聯繫方面發揮了巨大的作用。但是隨著我國改革開放的不斷深入，口岸查驗方式的逐步改進駐及香港回歸祖國，經羅湖口岸出入境的旅客近年來大幅飚揚，羅湖口岸通關能力不足、旅客候檢場地狹小、消防隱患突出、空氣品質不高等問題隨之凸顯。社會各界對此高度關注，深圳市委、市政府領導也多次親臨現場，會同各有關部門共同研討羅湖口岸改造方案。

    改造的內容主要分兩部分，其一是對聯檢大樓的場地設施進行調整，設置通道，改善消防安全和空氣品質，其二是提高邊檢查驗系統的科技含量，加快通關驗放速度，增大通關能力。

    據了解，改造後的羅湖聯檢大樓將設置入出境驗證通道共171條，同時還將目前驗證廳2.5層入境、1.5層出境的查驗佈局改成“兩進兩齣”的查驗通道佈局，即一樓和地下層為入境場地，二樓和三樓為出境場地，擴大旅客候檢場地和增加出境驗證通道，空調、通風系統也將作相應的改造提升。

    羅湖口岸的消防問題此次也將通過增加防、排煙設施，增加防火分區設施和改善火災自動報警系統等措施予以全面改善。

    查驗技術設施方面，羅湖出入境邊檢站電腦系統也將在此次改造中全面更新，使驗放每個旅客的時間將有所提高。

    人民網 2001年11月26日