最近有統計表明，香港廣告額最高的商品是內地的房地産。

    到內地買豪宅

    從香港到深圳的火車上貼滿了深圳的房地産廣告；進了深圳的羅湖橋頭，醒目的戶外廣告介紹的還是深圳的房地産。其實，打港人主意的不僅是深圳，從香港的幾大中文報紙到兩家主要電視臺，珠江三角洲的房地産廣告鋪天蓋地。香港專欄作家張立説：不管是珠江東岸的東莞、惠州，還是西岸的順德、中山，中高檔的房地産項目都把銷售目標瞄準了港人。

    當然，最為進取的還是深圳，副市長卓欽銳透露，去年港人在深圳置業佔深圳住宅總銷售的15％左右，大約為9萬多平方米，比去年大幅上升20％多。這意味著一些港人開始過上了白天在香港上班，晚上回內地休息的新生活。而根據香港方面的最新統計顯示，大約有13％的港人已在內地置業，另外還有14％的港人準備在內地置業。

    物美價廉是首選條件

    選擇在內地置業，價錢當然是關鍵。金融風暴之後，雖然香港的樓價已經跌了50％，但平均樓價仍維持在每平方尺3000港元以上。大約11平方尺相當於1平方米，也就是每平方米開價超過3萬港元！而在深圳，平均樓價僅為香港的1/5到1/6，即使最好的地段如羅湖區，樓價每平方米也不過為8000元到1萬元人民幣。同樣一筆資金，在香港只能買30平方米的蝸居，到三角洲就能住上兩三百平方米的別墅，不由得港人不動心。

    從房屋的設計到小區的管理，完全模倣香港的風格，極力投港人所好，這也是珠江三角洲房地産項目成功之處。寬寬的綠蔭道，藍藍的泳池，配套的學校、醫院，舒適的休閒設施，最流行的屋型設計，專業的物業管理公司加上盡職盡責的保安員，令港人一進小區就有一種似曾相識的感覺。記者也曾參觀了順德、番禺、中山的優秀小區，感覺它們地處新區，沒有污染，空氣清新，十分安靜，這樣好的環境，港人自然心甘情願地前往置業。

    便利交通把距離縮短

    粵港兩地交通便利，也令港人可以安心置業。從香港市區到深圳，乘火車不超過1小時，而乘快船到珠江對岸的番禺等地，也就是一個小時出頭。東莞的常平鎮，是港人置業比較集中的地方。香港九廣鐵路公司剛剛開通了從香港到該鎮的直通車，港人在香港放工之後，也只需一個小時，就可以坐在家中了。據透露，深港兩地高層官員正商討在兩地興建磁懸浮鐵路的計劃。如果這一鐵路正式落成，從香港到深圳只需15分鐘！

    大批港人到內地置業，並非是一個簡單孤立的經濟現象，而是與近年來粵港兩地加快相互融合分不開的。廣東經濟高速發展，深圳更是突飛猛進，兩地生活水準差距大大縮小，而廣東的物價、生産成本則明顯比香港低，這自然吸引港人到內地來。目前，不僅中小企業爭相到珠江三角洲開廠，不少香港大企業也逐漸把後勤服務中心向廣東轉移，日後將有越來越多的港人到內地來上班，在內地置業只會有增無減。

    制度亟待銜接

    港人到內地買房也帶來了一系列的新問題，如週末通關的壓力增大，跨境交通飽和。而且有關子女的教育和醫療福利等問題也有待兩

    地制度銜接。隨著港人在內地置業的不斷增多，兩地樓價的距離也開始縮小。

    令人欣慰的是，粵港兩地政府非常重視兩地的經濟、社會融合。兩地政府官員密切接觸，探討兩地合作的問題。香港一份中遠期研究報告明確提出，香港只有成功地與珠江三角洲地區配合發展，才能成為全球最具經濟動力的地方。

    《環球時報》 2001年07月27日