最近有統計表明,香港廣告額最高的商品是內地的房地産。
到內地買豪宅
從香港到深圳的火車上貼滿了深圳的房地産廣告;進了深圳的羅湖橋頭,醒目的戶外廣告介紹的還是深圳的房地産。其實,打港人主意的不僅是深圳,從香港的幾大中文報紙到兩家主要電視臺,珠江三角洲的房地産廣告鋪天蓋地。香港專欄作家張立説:不管是珠江東岸的東莞、惠州,還是西岸的順德、中山,中高檔的房地産項目都把銷售目標瞄準了港人。
當然,最為進取的還是深圳,副市長卓欽銳透露,去年港人在深圳置業佔深圳住宅總銷售的15%左右,大約為9萬多平方米,比去年大幅上升20%多。這意味著一些港人開始過上了白天在香港上班,晚上回內地休息的新生活。而根據香港方面的最新統計顯示,大約有13%的港人已在內地置業,另外還有14%的港人準備在內地置業。
物美價廉是首選條件
選擇在內地置業,價錢當然是關鍵。金融風暴之後,雖然香港的樓價已經跌了50%,但平均樓價仍維持在每平方尺3000港元以上。大約11平方尺相當於1平方米,也就是每平方米開價超過3萬港元!而在深圳,平均樓價僅為香港的1/5到1/6,即使最好的地段如羅湖區,樓價每平方米也不過為8000元到1萬元人民幣。同樣一筆資金,在香港只能買30平方米的蝸居,到三角洲就能住上兩三百平方米的別墅,不由得港人不動心。
從房屋的設計到小區的管理,完全模倣香港的風格,極力投港人所好,這也是珠江三角洲房地産項目成功之處。寬寬的綠蔭道,藍藍的泳池,配套的學校、醫院,舒適的休閒設施,最流行的屋型設計,專業的物業管理公司加上盡職盡責的保安員,令港人一進小區就有一種似曾相識的感覺。記者也曾參觀了順德、番禺、中山的優秀小區,感覺它們地處新區,沒有污染,空氣清新,十分安靜,這樣好的環境,港人自然心甘情願地前往置業。
便利交通把距離縮短
粵港兩地交通便利,也令港人可以安心置業。從香港市區到深圳,乘火車不超過1小時,而乘快船到珠江對岸的番禺等地,也就是一個小時出頭。東莞的常平鎮,是港人置業比較集中的地方。香港九廣鐵路公司剛剛開通了從香港到該鎮的直通車,港人在香港放工之後,也只需一個小時,就可以坐在家中了。據透露,深港兩地高層官員正商討在兩地興建磁懸浮鐵路的計劃。如果這一鐵路正式落成,從香港到深圳只需15分鐘!
大批港人到內地置業,並非是一個簡單孤立的經濟現象,而是與近年來粵港兩地加快相互融合分不開的。廣東經濟高速發展,深圳更是突飛猛進,兩地生活水準差距大大縮小,而廣東的物價、生産成本則明顯比香港低,這自然吸引港人到內地來。目前,不僅中小企業爭相到珠江三角洲開廠,不少香港大企業也逐漸把後勤服務中心向廣東轉移,日後將有越來越多的港人到內地來上班,在內地置業只會有增無減。
制度亟待銜接
港人到內地買房也帶來了一系列的新問題,如週末通關的壓力增大,跨境交通飽和。而且有關子女的教育和醫療福利等問題也有待兩
地制度銜接。隨著港人在內地置業的不斷增多,兩地樓價的距離也開始縮小。
令人欣慰的是,粵港兩地政府非常重視兩地的經濟、社會融合。兩地政府官員密切接觸,探討兩地合作的問題。香港一份中遠期研究報告明確提出,香港只有成功地與珠江三角洲地區配合發展,才能成為全球最具經濟動力的地方。
《環球時報》 2001年07月27日