2000年香港貨櫃碼頭吞吐量，再次超過新加坡，以1780萬標箱蟬聯世界第一。這是1990年以來，香港第8次奪得全球第一貨櫃港桂冠。

    去年香港貨櫃碼頭運輸再創歷史新高，全年吞吐量比上年增長9.8%。相比之下，新加坡的表現較香港稍遜。據新加坡方面日前公佈的去年業績，新加坡全年貨櫃吞吐量為1704萬標準箱，比上年同期增長7.2%，凈增110萬標準箱。無論從總吞吐量還是增長幅度，新加坡去年的表現都不如香港，而且兩地貨櫃吞吐總量差距由1999年的26萬標箱，擴大至76萬標箱。1999年香港和新加坡分別以1620萬和1594萬標箱，名列世界貨櫃港第一和第二位。

    長期以來，香港一直是世界上最繁忙的貨櫃港之一，1992年至1997年香港貨櫃碼頭運輸曾六度蟬聯世界第一。1998年被新加坡超過。去年，香港經濟全面穩步復蘇，進出口貿易強勁增長，特別是內地經港轉口貿易激增，促使貨櫃吞吐量大大超過年初的預計增長幅度。其中，佔香港整體貨櫃運輸量70%的葵涌碼頭，去年表現出色，首季吞吐量即增加了16%以上，加上中流作業和內河的貨櫃，香港首季碼頭貨櫃總量即達400多萬標箱。而後，貨櫃處理量節節上升，至7月已突破1000萬標準箱，前三季的平均增長率高達17%。

     人民網2001年1月19日