世紀之交的香港經濟正在向多元化發展，物流管理服務將是香港最有條件發展的一個重要行業。特區行政長官董建華在今年發表的第四份施政報告中強調，香港要加強與內地的配合，發展區域物流服務。

    香港輿論認為，面向２１世紀的香港正出現兩個新興行業，一是資訊科技業，一是物流管理業，兩者正在成為新經濟發展的支柱。據介紹，物流管理服務是在傳統的運輸業範疇上伸延發展的新的運輸服務形式，由生産原料的運輸直至製成品送到超市貨架上的全面運輸服務。

    業界人士認為，電子商貿的興起，進一步促使全球物流業發展，使之成為２１世紀最有前景的行業之一，這是因為物流業在一定程度上替代了傳統的倉儲業、運輸業、批發業，也一定程度上替代了傳統的批發商、代理商、運輸商的功能。據統計，使用現代化的物流管理服務，可為企業節省約三成左右的流通成本。

    在新經濟的帶動下，物流管理服務將會成為香港最有發展潛力的一個新興行業。不僅可以鞏固香港的國際航運、空運中心的地位，也可以刺激香港整體經濟的增長，提供新的就業機會。據專家推算，香港大力發展物流業，在２００３年將可以得到很大的經濟效益，可以創造數十萬個新職位，６２０億港元的工業附加值，累積吸收５７０億港元的外來投資。

    香港經濟市場上近兩三年出現了不同形式和規模的物流管理服務，目前大致可分為３種類型：一是專業從事物流管理服務的企業，它們提供公用型物流服務；二是儲運企業經過重組改革，利用原有倉儲設施，建設商品物流配送中心，向用戶提供物流配送服務；三是速遞公司、運輸公司或貨運公司通過擴大業務經營範圍，為用戶提供直接到府的物流服務。

    與此同時，香港的大專院校及機構也紛紛加強與物流管理業的合作，開設有關物流及運輸的課程，如香港科技大學、香港理工大學、香港城市大學等都設立了物流管理服務學的學位課程，以滿足市場對物流管理服務高級人才的渴求。

    特區政府於今年５月成立了物流服務發展委員會，已著手研究如何強化及提高香港作為全球首選亞太地區物流中心的地位。委員會將協調公營及私營機構之間的合作，以強化香港在物流服務的發展，並提出一系列建議。

    特區政府經濟局局長李淑儀日前表示，特區政府正跟進這些建議，具體措施包括：新的９號集裝箱碼頭正在興建中，港口及航運局將計劃完成一個新的貨運預測，同時將完成有關港口發展策略的新評估。

    業內人士指出，香港的物流業儘管起步較遲，但是有著廣闊的發展前景。因為香港具有許多得天獨厚的優勢，比如：優良的基礎建設、健全的法律制度和完善的監管機制、全球公認的廉潔制度、高效的服務以及自由開放的投資環境。特別是香港鄰近珠江三角洲以及背靠廣闊的內地市場，這是鄰近國家和地區不可比擬的優勢。

    香港與內地的經濟界人士最近在香港舉行了一次物流管理研討會，旨在協助香港及內地從事物流管理的企業，了解兩地在物流管理方面的發展方向及相關政策，從而開拓新的商機，提高在全球市場的競爭力。與會人士表示，香港與內地物流管理服務已進入起步階段。香港工商界利用經營中國內地業務的豐富經驗，與國際大公司合作，發揮仲介角色，這是一條正確的發展方向。面對中國即將加入世界貿易組織這個歷史性機遇，香港發展成為物流管理服務中心的潛力無限。

    新華社 2000年12月12日