兩岸航空業者近日就兩岸客運包機節日化、週末化和常態化，開辦兩岸客運包機節日化、專案包機和貨運包機便捷化達成共識做出框架性安排，並從即日起實施。海峽兩岸航空運輸交流委員會主任浦照洲六月十四日在北京表示，在與台北市航空運輸商業同業工會協商後，達成上述共識。 中新社發 徐曦弋 攝

中新社蘇州六月二十八日電(姚靜)台灣“中華航空公司”計劃于七月份率先申請開通一項兩岸貨運包機服務的消息傳來，江蘇昆山臺商無不拍手稱讚，他們紛紛表示，貨運直航將節省運營成本和時間，這兩點對於經營IT産業的台灣企業來説至關重要。

據了解，江蘇昆山是長三角臺商投資最密集的地區，近年來台灣的IT産業向昆山大量轉移，目前已建成六百多家IT企業，投資額七十五億美元，形成了從電子基礎材料、鋁銅基板、印刷線路板、電子元器件、螢幕到整機生産的比較完整的産業鏈。特別值得一提的是，台灣十大筆記型電腦生産商中已有“仁寶”、“神達”“倫飛”等六家在昆山投資設廠，目前年産一千五百萬台筆記型電腦，佔全球産量三分之一左右。

“現在IT産業的競爭越來越激烈，時間也是成本，如果能實現兩岸的貨運包機，時間上將縮短至少半天至一天，成本也降低了，這對於提高臺企競爭能力的作用可想而知。”仁寶電腦的臺商陳經理接受記者採訪時如是説。

最近一直在關注兩岸直航問題的倫飛電腦總經理趙清旗也持同樣觀點，他説：“作為高科技製造業來説，趕的就是時間，尤其對電子材料方面的貨運速度要求很高，因為企業大多是接單生産而不是計劃性生産，那麼接到單子後就要求按期完成任務，如果有貨運包機，生産時間就可以大大縮短。”

趙清旗還表示，如果兩岸貨運包機能實現，希望也能實現常態化，達到每天都有班機，一天幾個航班，這樣才能滿足企業的貨運需求。此外，他認為，如果兩岸的物流可以暢通，將會吸引更多的台灣企業前來大陸投資。(完）