日前，交通部、公安部、國務院糾風辦向社會公佈了第一批實現所有公路基本無“三亂”省市名單，北京、上海、江蘇、海南四省市榜上有名，這標誌著治理公路“三亂”工作，取得了新的階段性重要成果。

    治理公路“三亂”，關係到人民群眾的根本利益，關係到黨和政府的形象，關係到改革、發展、穩定的全局。1993年以來，“兩部一辦”出臺了具體治理措施，加大了治理力度。1997年，全國31個省、區、市全部實現國道、省道基本無“三亂”的階段性目標。之後，各地區、各部門繼續把治理公路“三亂”作為整頓和規範市場經濟秩序、改善投資環境、樹立形象的一件大事。3年來，共清理、取消各種違規站、點3549個，給予紀律處分7021人。有關公路“三亂”的投訴舉報明顯減少，群眾滿意率有所提高。

    但是，我們也要清醒地看到，各地治理工作的進展還不平衡。在一些地區，一些路段收費站設置過多過密，收費期限過長，還清貸款後不能及時撤站，個別檢查站執法不規範，變相下達收費罰款指標。鞏固和擴大公路“三亂”治理成果任務還很艱巨。尤其是春運臨近，借春節之機，以各種名目上路創收或謀取“福利”的現象，又有抬頭之勢，必須從源頭上予以根治。

    根治公路“三亂”，關鍵要剷除其滋生的土壤。這就要逐步完善和規範執法單位及個人經費的財政保障體系。同時，要進一步加強對交通、公安、林業等部門執法人員政治覺悟、職業道德、執法規範等方面的教育，提高政治業務素質；要進一步建立健全各項管理制度，不斷完善交通、公安等系統基層財務管理，所有執罰執收單位必須全面實現“收支兩條線”，嚴禁下達收費和罰款指標，禁止搞“罰沒提成”。

    另外，要加大督促檢查和明察暗訪的力度。交通部、公安部、國務院糾風辦日前宣佈，對頂風搞公路“三亂”的部門和人員，發現一起，嚴肅查處一起，除處分當事人外，還要追究有關領導的責任，對情節惡劣、影響很壞的要公開曝光。公安部還表示，凡因治理工作不得力導致“三亂”回潮反彈的，要嚴肅處理有關民警，追究有關主管領導的責任。並將部署警務督察和交巡警部門深入公路沿線明察暗訪。

    新華社 2002年01月15日