截至１２月２０日，中國民航已經連續安全飛行２７３萬小時，超過了歷史最高記錄。中國民航總局局長楊元元近日部署了六大措施，保障今後百姓乘坐飛機更安全。

據楊元元在此間召開的全國民航工作會議上介紹，從去年“５·７”空難後算起，民航已連續安全飛行２７３萬小時，超過了歷史上連續安全飛行２７０萬小時的記錄。

民航安全形勢仍絲毫容不得樂觀，嚴重事故徵候增多，人為原因飛行事故徵候有所增加，通用航空事故徵候增加了１倍。為保障百姓乘坐飛機更安全，楊元元部署了六大措施：

——在改革過程中，尤其要加強安全管理，對不顧大局，推諉扯皮，危及到安全的事件，民航總局要認真追查，嚴肅處理；

——要進一步健全和完善安全生産責任制。各航空承運人、各生産經營單位的行政正職是本單位安全生産第一責任人。民航總局將建立考核制度、獎懲制度，嚴格責任追究；

——要提高安全標準，具體是：適當提高飛行員初始訓練、執照考核、機務維修人員訓練及航線維修和航空保安設施設備的標準，適當提高對通用航空公司的安全運作標準，適當提高新成立公共航空運輸企業的安全標準；

——加強安全監管。形成事前審定許可、事中監督檢查、事後調查處罰，主要運用法律手段和經濟手段、輔之以必要的行政手段的監管方式手段體系，堅持主任監察員負責制度；

——加強重點安全問題的防範。對多發、易發且後果嚴重的重點安全問題，組織人員進行研究，解決問題；

——加強空防安全管理，根據新形勢調整各有關方面空防安全管理的職責及許可權，明確空防安全責任，形成空防安全齊抓共管、“地面堵、空中反、內部防”的綜合治理格局。（林紅梅）

新華網 2003年12月22日