我國將採取一系列嚴厲措施，整頓和規範公路水路運輸、建設市場秩序。

    交通部部長黃鎮東在此間召開的全國整頓和規範公路水路運輸、建設市場秩序工作會議上説，這項工作今年年底前要取得階段性成果，明年要收到明顯成效。通過“十五”期間的努力，基本實現依法管理和規範有序的目標。

    黃鎮東要求各地交通主管部門和運政部門及各交通行政執法機構要統一行動，打擊和剷除一批在運輸市場上欺行霸市、為非作歹的帶有黑社會性質的犯罪團夥，堅決取締無證無照非法經營的“黑車”“黑戶”；打破地區封鎖，規範行政審批行為，凡是阻止外地經營者和運輸車輛進入本地市場、不利於建立統一市場的各種規定，都要撤消；全面推行政務公開，提高行政審批透明度，縮短審批週期；繼續開展公路三亂、超限運輸車輛的專項治理活動。

    黃鎮東説，水路運輸整頓和規範市場秩序的重點是：整頓違規經營的企業，培育有序競爭的市場環境；整頓易發生群死群傷、造成重大損失和存在嚴重污染隱患的運輸船舶；清理挂靠經營船舶；實行強制報廢制度。

    整頓和規範公路、水路建設市場秩序的重點是：在招投標過程中搞“暗箱操作”、權錢交易、搞地方保護、明招暗定的行為；工程品質責任制不落實、造成重大品質事故或嚴重品質隱患的單位和個人；重大安全責任事故。交通主管部門定期公佈資質和建設項目資訊，對工程項目的品質、安全、從業單位的履約、信譽及違法違紀行為進行通報。凡有違法行為、發生重大工程品質、安全事故等的企業，將在年檢中，作不合格處理。

    新華社 2001年4月22日