經過多輪討論與反覆,一系列鼓勵汽車消費的政策已經確定,即將實施。據悉,這對中國汽車工業和汽車市場的長遠發展將起到重要作用。
此間人士透露,即將出臺的鼓勵汽車消費政策的宗旨是鼓勵私人轎車消費,尤其是鼓勵節能經濟型轎車消費,主要將從四個方面著手:
在使用費用方面,建立以燃油稅為主體的稅收體系,清理不合理的費用;
在使用條件方面,協調城市管理和交通管理方面的矛盾,加強停車場建設和管理;
在金融支援方面,鼓勵金融機構發展汽車消費信貸業務;
在鼓勵經濟型轎車方面,將按排氣量實現能夠差別消費稅率,並規定城市只能根據情況對汽車保有量進行限制,不得對小排量汽車實行差別限制。
另外該政策還對汽車強制報廢和舊車流通作了相應規定。
有關專家認為,汽車消費環境將趨於寬鬆,但對於中國汽車行業和汽車市場而言,長期意義大於短期意義,結構效用大於總量效用,短期內不可寄望太高。
據悉,目前人們抱有熱切期望的政策主要集中在三個方面:減少汽車使用費用,取消對車輛購買的限制,加強汽車使用環境的建設。這些方面,新的鼓勵汽車消費的政策並沒有太大的操作空間。
新的鼓勵汽車消費的政策在上述三方面並沒有太大的操作空間,但對於中國汽車工業和汽車市場長遠發展,意義深遠。
中國新聞社 2001年01月21日