經過多輪討論與反覆，一系列鼓勵汽車消費的政策已經確定，即將實施。據悉，這對中國汽車工業和汽車市場的長遠發展將起到重要作用。

    此間人士透露，即將出臺的鼓勵汽車消費政策的宗旨是鼓勵私人轎車消費，尤其是鼓勵節能經濟型轎車消費，主要將從四個方面著手：

    在使用費用方面，建立以燃油稅為主體的稅收體系，清理不合理的費用；

    在使用條件方面，協調城市管理和交通管理方面的矛盾，加強停車場建設和管理；

    在金融支援方面，鼓勵金融機構發展汽車消費信貸業務；

    在鼓勵經濟型轎車方面，將按排氣量實現能夠差別消費稅率，並規定城市只能根據情況對汽車保有量進行限制，不得對小排量汽車實行差別限制。

    另外該政策還對汽車強制報廢和舊車流通作了相應規定。

    有關專家認為，汽車消費環境將趨於寬鬆，但對於中國汽車行業和汽車市場而言，長期意義大於短期意義，結構效用大於總量效用，短期內不可寄望太高。

    據悉，目前人們抱有熱切期望的政策主要集中在三個方面：減少汽車使用費用，取消對車輛購買的限制，加強汽車使用環境的建設。這些方面，新的鼓勵汽車消費的政策並沒有太大的操作空間。

    新的鼓勵汽車消費的政策在上述三方面並沒有太大的操作空間，但對於中國汽車工業和汽車市場長遠發展，意義深遠。

    中國新聞社 2001年01月21日