據稱，屆時中國鐵路提速總里程將由現在的13000公里延伸到16000公里。

    “鐵路發展戰略”論壇作為正在此間舉行的第五屆中國國際現代化鐵路裝備展覽會的重要組成部分，吸引了來自德國、法國、美國、日本、加拿大等十幾個國家及中國鐵路部門的120多名專家參加。

    王麟書説，提速後，中國將初步建成以北京、上海、廣州為中心、連接全國主要城市的全路快速客運網。主要幹線城市間旅客列車運程在500公里左右實現“朝發夕歸”，1200-1500公里左右實現“夕發朝至”，2000-2500公里左右實現“一日到達”，進一步適應旅客需求。

    據了解，中國鐵路分別於1997、1998、2000和2001年先後4次進行大規模列車提速和調整運作圖，提速網路基本覆蓋了全國鐵路主要幹線，使中國客運火車運作速度平均提高了25%，其中京哈、京滬、京廣、隴海等主要幹線旅客列車最高時速達140-160公里，廣州到深圳線路達到200公里。

    中新網 2002年06月13日