在正式投下第一塊修建攔海大堤的石頭1年零13天后,珠海澳門跨境工業區18日正式動工建設首批5個投資項目和口岸聯檢大樓。
轟鳴的推土機已經被廠房奠基石塊所取代,水、電、煤氣和一條長達兩公里的水泥路也已經修通。在今天的開工儀式上,廣東省常務副省長湯炳權説:“這是廣東和澳門合作的一件大喜事。跨境工業區符合雙方的共同利益。”
珠澳跨境工業區經國務院批准設立,位於珠海拱北茂盛圍和澳門特別行政區青州之間,功能定位是粵澳經濟深層合作的實驗區、新型工業化的示範區、現代物流展銷區和自由貿易試點區。首期面積40萬平方米,其中珠海園區29萬平方米,澳門園區11萬平方米。兩地之間將開設專門的口岸通道連接,以發展工業為主,兼顧物流、轉机貿易和産品展銷等功能。
珠海保稅區管理委員會建設發展局官員趙建剛説:“兩個園區水面相隔,最短的地方只有15米寬,將來要修一座橋,將它們連接起來。”
作為珠海保稅區的延伸區,珠澳跨境工業區由海關監管,實行保稅區政策。珠海保稅區管委會負責人龍偉平説:“為了推進跨境工業區的開發建設,一年來我們全力以赴。”
龍偉平説,在一年中,珠海園區已經完成了有關建設和發展的規劃、研究,為園區的長遠和可持續發展奠定了基礎;市政配套設施建設也進展順利,為企業入園提供了較好的條件。
目前,已經有13個項目簽訂了購地合同,項目總投資超過3億港元。這些項目主要以勞動密集型的服裝和紡織品加工為主,還有一批工業、倉儲物流和商貿項目在洽談之中。
趙建剛説:“現在園區總面積的利用率已經超過了60%。”
現在,珠海園區和澳門園區間已經建立了溝通機制,雙方之間往來頻繁,商洽的範圍十分廣泛。
他説:“跨境工業區是新生事物,沒有現成的經驗可以借鑒,我們要敢闖、敢試,儘快將它建設成超前、先進、具有示範輻射作用的特殊經濟區域。”(記者張愈升 王攀)
新華網2004年12月18日