在正式投下第一塊修建攔海大堤的石頭１年零１３天后，珠海澳門跨境工業區１８日正式動工建設首批５個投資項目和口岸聯檢大樓。

轟鳴的推土機已經被廠房奠基石塊所取代，水、電、煤氣和一條長達兩公里的水泥路也已經修通。在今天的開工儀式上，廣東省常務副省長湯炳權説：“這是廣東和澳門合作的一件大喜事。跨境工業區符合雙方的共同利益。”

珠澳跨境工業區經國務院批准設立，位於珠海拱北茂盛圍和澳門特別行政區青州之間，功能定位是粵澳經濟深層合作的實驗區、新型工業化的示範區、現代物流展銷區和自由貿易試點區。首期面積４０萬平方米，其中珠海園區２９萬平方米，澳門園區１１萬平方米。兩地之間將開設專門的口岸通道連接，以發展工業為主，兼顧物流、轉机貿易和産品展銷等功能。

珠海保稅區管理委員會建設發展局官員趙建剛説：“兩個園區水面相隔，最短的地方只有１５米寬，將來要修一座橋，將它們連接起來。”

作為珠海保稅區的延伸區，珠澳跨境工業區由海關監管，實行保稅區政策。珠海保稅區管委會負責人龍偉平説：“為了推進跨境工業區的開發建設，一年來我們全力以赴。”

龍偉平説，在一年中，珠海園區已經完成了有關建設和發展的規劃、研究，為園區的長遠和可持續發展奠定了基礎；市政配套設施建設也進展順利，為企業入園提供了較好的條件。

目前，已經有１３個項目簽訂了購地合同，項目總投資超過３億港元。這些項目主要以勞動密集型的服裝和紡織品加工為主，還有一批工業、倉儲物流和商貿項目在洽談之中。

趙建剛説：“現在園區總面積的利用率已經超過了６０％。”

現在，珠海園區和澳門園區間已經建立了溝通機制，雙方之間往來頻繁，商洽的範圍十分廣泛。

他説：“跨境工業區是新生事物，沒有現成的經驗可以借鑒，我們要敢闖、敢試，儘快將它建設成超前、先進、具有示範輻射作用的特殊經濟區域。”（記者張愈升 王攀）

新華網2004年12月18日