據了解，4月17日在長江口發生的苯乙烯泄漏事故所造成的初步損失調查已經出來。該事故已經被證實為有史以來，世界上發生的最大一起海上苯乙烯泄漏事故。有關部門將首次向肇事人員要求“國家賠償”，金額高達800萬美元。

    根據上海海事局提供的情況是：4月17日上午8點，南韓“大勇”輪在長江口外和香港萬噸級散貨船“大望”輪相撞。“大勇”輪裝載有大約2000噸的化學品苯乙烯，其中泄漏部

    分達到701噸。調查結果顯示，僅從泄漏數量上講，該起事故已經遠遠高出去年10月份發生在法國芒什海域附近的世界上最大的一起海上苯乙烯泄漏事故——那一次，一艘沉沒的義大利貨輪“耶沃利太陽”號泄漏了大約250噸苯乙烯。

    儘管上海海事局及時出擊，處理得當，該起事故沒有造成很大的擴散，對於上海市更沒有造成直接影響。但是根據環保專家預算，南韓輪上的泄漏化學品對於我國海域內的生物和環境的破壞已經十分明顯，我國因此造成的損失將非常巨大。

    經初步估算，上海海事局會同環保局以及漁政局，當即向肇事船隻所屬總部在倫敦的公司保賠協會提出了開具價值800萬美元保函才放船和貨物的要求。這個數目是中國建國以來開具的最大海上化學品污染賠償款項。這起事故巨大的泄漏量和上海開出的這個高價當即震驚了遠在英倫三島的保賠協會。

    據悉，南韓和香港的船東已經交付了大約100萬美元的罰金用於補償上海在處理和消解苯乙烯過程中的損失，但是還沒有和上海方面就價值600-700萬美元的“國家賠償”達成最後共識，他們已經通過各種途徑聘請一些世界著名的律師事務所就此事進行應對。

    上海海事局最近也會同環保局、漁政局對於直接以及長期內的損失進行更為詳細的評估，並邀請國內知名環保專家進行進一步舉證。如果雙方調解失敗，這一事件將演化成我國建國以來最大的一起海上化學品泄漏事故國際賠償案。

    上海青年報 2001年05月22日