交行原先的“A+H方案”近日已經有了比較明朗的形式。一位接近交通銀行高層的人士昨天向記者透露，交行今年發行H股的計劃不會改變，而時間有望就在今年六七月間。同時，原定的A股發行計劃則會推遲。“但是交行希望A股在H股掛牌之後發行，時間不會隔得太久。”

交行在五一前夕已經撤回了A股的申請方案。而華西證券張奇對交行此舉的分析是，目前A股市場的狀況很難承受交行的發行。上證指數近期的暴跌，並可能考驗1100點整數關口。此外，股權分置試點還沒有被廣大投資者所接受，也使市場面臨較大壓力。近期大盤股在A股發行的可能性很小。因此，交行無奈之下只能選擇先在香港上市。但他也表示，不排除交行在H股上市之後，在條件成熟的情況下再到A股上市。

交通銀行有關人士也向記者表示，由於A股的推遲，交行無疑將擴大H股的發行規模。交行原計劃發行香港聯交所主機板市場上市交易的普通股（H股）58.56億股，同時還將發行39.12億股在上海證券交易所上市的普通股（A股），二者分別佔發行後總股本的12%和8%。在將發行的58.56億股H股中，交行將向匯豐發行19.44億股，以此保持匯豐的持股比例在發行後仍為19.90%，仍僅次於財政部，為交行的第二大股東。

“交行本週應該在香港聯交所接受質詢。如無意外，聯交所將會很快批准。交行隨後會展開國際路演，這樣交行有望最早在6月底在港上市。”該人士這樣分析。而在國際路演中，原匯豐中國區總裁、現交行副行長葉迪奇無疑將利用其在匯豐工作40年的背景，為交行H股尋找到更理想的投資者。（王旭）