北大學生建議對機動車進校加強管理

    校園內的車輛問題一直引人關注。為了給師生營造一個良好的學習生活環境，北京林業大學規定早上7：30的高峰時間，在兩個教學樓和宿舍區之間禁止自行車穿行。那麼，高校內的機動車狀況又如何呢？昨天，記者接到反映，北京大學的一些學生呼籲校方對校內無序的機動車加強管理，至少在主要生活學習地帶堅決禁止任何機動車出入。

    記者來到北大，發現校內機動車情況的確較嚴重。車子比較多,車速也大都較快，遠超出校園限速。在教學區，有些車子仍然把喇叭摁得很響。

    據北大保衛部一位同志介紹説，北大以前也出臺過一些禁車的舉措，比如曾經施行過限制摩托車進校的一系列舉措：大型摩托車不能進校，摩托車在非工作時間進校要收取一定費用等。如果全面禁止機動車入校的話，會帶來很多問題，能否實行還需要討論才能得出結論。

    清華大學學生最近也有點煩，在清華十食堂附近，聚集了一大群沒有計程車執照、沒有計程收費的黑車。保衛處龔老師説，學校對黑車想管，但是黑車應該是由計程車管理處來管的，學校不能擅自裁定，否則就成了違法行為。據了解，黑車有生存土壤，一是方便，二是便宜。看來，學生真想拒絕黑車進校，還得從拒絕坐黑車做起，不能坐車時圖方便，不坐車時嫌添亂。

    北大、清華一些學生建議在校內的教學區和生活區劃出禁駛區域，機動車一律不許進入。計程車可以進校，但也不能進入禁駛區。同時對進入學校的機動車應該有所限制，教師和學生打的入校應出示證件，外來車輛儘量限制入校，可以用適當的收費約束。

    《北京青年報》 2001年11月12日