■香港

    受言情小説及肥皂電視劇影響，一直以為香港學生大部分住在太平山頂，會開輛鮮紅的“林寶堅尼”呼啦一聲從你面前駛過。一個在港大上了三年學的南京男孩告訴我，並非如此。香港當然盛産李嘉誠等超級富豪，但是大部分人依然生活一般；有車族和北京的普及率相倣。他説他的同學就自己有車，但是很少開。於是記者進行了採訪。

    ERIC，男，香港大學數學系大四學生。家住半山（算富人區，聚居中産階級）。父親從商。

    車型：HONDA CIVIC

    來源和價錢：二手車，8萬多港幣。一大半是爸爸給錢，餘下的是自己儲的、做家教賺的和炒股發的小財。

    ERIC説： “我並不經常開車上學。學校的泊車位很緊張，要70塊錢一小時，汽油也貴，要10塊錢一公升。從我家裏乘計程車到學校也只要50塊，哪有開車的必要嘛。我只在去射箭或者SHOPPING、看外婆時才開，不是在擺闊氣。HONDA在香港很普遍，又不是勞斯萊斯和BMW。為了方便而已啦。”

    記者問ERIC怎麼會嫌停車貴，買得起車子反而開不起嗎？他笑：“一般在學校停3—5小時要幾百塊。學校裏這種情況很少。我也認得有BENZ車的朋友，他們也不會經常開車來。就像買手機的人很多，但誰會不停打長途電話消遣？而且香港公交好發達的。”

    ■北京

    小七，男，首都師範大學大四學生。

    車型：桑塔納2000

    來源和價錢：爸爸購買，哥哥出國後家中會開車的只剩他，身兼車主司機二職。從大二起開車上學。

    小七説：“我家不遠，開車10分鐘。一個月20天吧——中間得開15天車。你知道麼，連著開三天以上車你就懶得再擠公共汽車了。要是哪天陽光好，心情好，我就騎車晃悠著去。”

    問他覺得算擺譜嗎，小七態度堅決：“我可不是。”他説學校裏開車的大約七、八個，可以分兩種。如果仗著有錢橫眉冷目拉臉誰都不理，當然同學非議大兼遭白眼頻率多。而他的車幾乎是“公車”——只要同學開口，電腦拉過，紅白喜事跑過，甚至還給家裏開鮮花配送公司的同學運過花盆。

    小七想起一事，笑道：“我倒是見過顯擺的，我一哥們兒家裏挺有錢，一天不知從哪兒弄了輛大奔來，在操場上遛了一中午。”

    小七的一句話給人印象很深——都大學了，沒人管。個性張揚一下無所謂。

    雖然，一部分先富起來的家庭的孩子開著汽車上大學是自己的事無可厚非，但是大學生仍然應該繼承中華民族艱苦樸素的傳統美德。不要讓金錢成為學生驕傲的資本。

    ■文/卞曉妍

    《北京青年報》 2001年10月29日