昨日有消息稱,中國鋼廠已接受了鐵礦石漲價19%。與此同時,我國前5月的鋼材出口量大幅增加,但是我國鋼材出口以粗鋼為主,附加值較低,出口價格一路走低。如果鋼材出口量增價跌走勢繼續發展,今後各國針對我國鋼鐵産品採取的貿易保護措施會繼續增加。
三大誘因促使鋼材出口激增
産能增加、國際需求與出口退稅預期,是刺激鋼材出口激增的主要誘因。
國際鋼鐵協會預測,今年全球各地區的鋼材需求將保持強勁增長,2006年全球鋼材需求將達到10.87億噸,同比增長7.3%,今年我國國內鋼材消費總量將達3.56億噸,而鋼材總産量將超過4億噸,過剩的産能勢必傾向出口。就上半年的國際鋼價走勢來看,持續上漲的國際鋼價和我國鋼材的價格優勢帶來了廣闊的市場空間。目前,我國每噸鋼材價格約低於國際鋼價180美元到300美元。
針對目前我國貿易順差非減反增的現狀,政府部門在抑制出口的政策上正在醞釀調整。曾有商務部官員透露,調整出口退稅率的方案還沒有最後擬定,但文件出臺已經被鎖定在近期。
鋼材出口面臨雙重擠壓
“目前我中國鋼材出口面臨的是貿易摩擦與成本上漲的雙重擠壓。”商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明表示。
近年來,我國進口鋼材以高附加值産品為主,同時出口低端粗鋼,我國出口鋼材並未遇到國際同行的太多注意。來自我國鋼鐵網的預測稱,今年鋼材和鋼坯的出口量將超過3000萬噸,我國將跨入全球鋼材出口3強行列。白明認為,在鐵礦石等原料成本增加的同時,我國出口鋼材仍低於國際市場的價格,遭遇國際同行的排斥是難以避免的。我國的鋼材出口面臨前狼後虎的危險處境。
來自鋼鐵工業協會分析表示,如果不存在國內和國際價格差,或者價格差別不足以引起鋼材進口國的傾銷訴訟,凈出口增長能進一步緩解國內産能過剩的壓力。但是另一方面,雖然低於國際價格,我國鋼價仍在上漲,這不利於行業的産品結構調整和落後産能淘汰。
成本上漲將致鋼價上揚
有消息稱,中國鋼廠已接受了鐵礦石漲價19%。同樣作為鋼材主要原料的煤、電、油、運等價格都有不同程度的上漲。鋼材生産企業的成本增加,壓縮了鋼材出口的利潤。國家資訊中心經濟預測部月度行業報告稱,今年3月份我國鋼材出口量與出口價格分別創下了自2005年以來的月度最高值和最低值。
由於成品油價格調高、貸款利率提高、用工工資上漲等,下半年鋼鐵企業的生産成本會有較多增加。迫於利潤空間的壓縮,分析人士預期,下半年中國鋼材價格上漲,尤其是長期合同鐵礦石價格的再次上漲,會在短時期內推動市場行情的進一步攀升。
目前我國鋼材競爭國際市場還面臨一些障礙,我國鋼材出口以低附加值的粗鋼産品居多,而高檔次、高附加值的不銹鋼、硅電鋼等産品國際市場競爭力較低,且仍依賴大量進口。另外,我國周邊鋼鐵業相對集中,日本、南韓、俄羅斯及印度都是世界最主要的鋼鐵生産基地,在激烈的國際市場競爭中,我國在資源、運輸條件、技術水準等方面優勢難以顯現。 (王曉然)
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