５月２２日，國家計委宣佈全面放開轎車産品價格。

    ６月２６日，汽車工業十五規劃發佈。規劃提出，到２００５年，我國的汽車産量將達到３２０萬輛，其中轎車１１０萬輛。

    ７月，國家計委討論《汽車消費政策》討論稿，在全國引起廣泛關注。

    １０月１日，開始實行新的機動車登記辦法，增加了機動車登記證、辦理汽車抵押登記業務、縮短辦證時間。

    １０月，公安部和經貿委決定擴大免檢汽車範圍，從原來的４２種擴大到４３３種。

    １０月２６日，寶馬集團董事長米爾貝格宣佈，寶馬集團與華晨集團共同起草的合作生産寶馬轎車項目的合資項目，建議書已經呈交國家計委。國務院總理朱鎔基會見了他，讚賞寶馬在中國生産轎車的舉措，尊重寶馬對合作夥伴的選擇。

    １１月１１日，中國加入ＷＴＯ。今後五年內將降低進口汽車關稅，逐步放開進口汽車許可證配額，對外商放開汽車服務貿易市場。

    １１月１３日，國家經貿委發佈第六批産品公告，吉利等民營企業的汽車産品首次出現在名單裏。

    １２月，中國政府宣佈將大幅度下調汽車進口關稅，轎車關稅將從７０—８０％下降到４３—５０％。

    １２月，神龍公司推出價格９７８萬元的“新自由人”。一汽大眾隨即宣佈四款捷達降價，其中一款在１０萬元以下。

    （來源：人民網） 2002年1月1日