5月22日,國家計委宣佈全面放開轎車産品價格。
6月26日,汽車工業十五規劃發佈。規劃提出,到2005年,我國的汽車産量將達到320萬輛,其中轎車110萬輛。
7月,國家計委討論《汽車消費政策》討論稿,在全國引起廣泛關注。
10月1日,開始實行新的機動車登記辦法,增加了機動車登記證、辦理汽車抵押登記業務、縮短辦證時間。
10月,公安部和經貿委決定擴大免檢汽車範圍,從原來的42種擴大到433種。
10月26日,寶馬集團董事長米爾貝格宣佈,寶馬集團與華晨集團共同起草的合作生産寶馬轎車項目的合資項目,建議書已經呈交國家計委。國務院總理朱鎔基會見了他,讚賞寶馬在中國生産轎車的舉措,尊重寶馬對合作夥伴的選擇。
11月11日,中國加入WTO。今後五年內將降低進口汽車關稅,逐步放開進口汽車許可證配額,對外商放開汽車服務貿易市場。
11月13日,國家經貿委發佈第六批産品公告,吉利等民營企業的汽車産品首次出現在名單裏。
12月,中國政府宣佈將大幅度下調汽車進口關稅,轎車關稅將從70—80%下降到43—50%。
12月,神龍公司推出價格9 78萬元的“新自由人”。一汽大眾隨即宣佈四款捷達降價,其中一款在10萬元以下。
(來源:人民網) 2002年1月1日