據此間媒體報道，南韓造船業界針對明年造船市場影響不明朗的情況，決定減少設備投資，轉為增加開發研究投資，以提高競爭力。

    現代重工業公司決定明年盡可能減少與銷售和利潤沒有直接關係的設備投資。該公司明年的設備投資額為３５００億韓元（１３００韓元合１美元），比今年減少７％，而對開發研究的投資為１０７８億韓元，同比增加１３．５％。

    現代公司的有關人士説，由於世界經濟停滯不前，造船市場的前景也不看好，因此公司將盡可能控制設備投資。但是，為了提高高附加值船舶的國産化率，對高附加值産品的開發研究投資將不斷增加。

    大宇造船公司明年用於開發研究的投資將達到６５０億韓元，比今年增加１７０億韓元。該公司認為，現在急需開發下一代複合形船舶，以應對中國等發展中國家的競爭。三星重工業公司明年的設備投資將保持今年的水準，但用於開發研究的投資將有所增加。公司１２月初開發成功了“世界上第一艘電動液化天然氣運輸船”，明年將致力於開發新概念、大容量的液化天然氣運輸船和下一代海上成套設備。

     新華社 2001年12月27日