移動聯通緣何“開打”

    今年,天津聯通與天津移動開展了激烈的價格競爭。天津聯通推出了“吉祥卡”、“任我行休閒卡”,天津移動推出了“全球通預付費會員卡”、“全球通新秀卡”。最近,天津聯通又推出了一項“自由卡”業務,實際資費已經低於固定電話的費用。

    一個市場上只有兩個參與者,提供只有某些差別的相似産品,這在經濟學上被稱作是雙寡頭壟斷。雙寡頭壟斷的特徵是雙方自然形成協議定價,共同瓜分市場。然而,這一理論在中國行動通訊市場上被否定了,中國移動與中國聯通————這兩個中國行動通訊僅有的運營商不僅沒有達成協定定價,還在全國許多地區上演著一場又一場的價格大戰。

    電信市場上激烈的競爭是消費者樂於見到的,價格競爭推動了雙方不斷降低價格、改善服務,切實推進了取消初裝費、入網費等的進程,讓更多的消費者以更便宜的價格享受到了行動通訊服務,為我國在今年8月成為世界行動通訊第一大國做出了重要貢獻。但這一現象在經濟學上卻講不通————無論怎樣,僅有兩個參與者的市場競爭是不充分的。特別是在兩個公司均為國有公司、在我國還沒有反壟斷法的條件下,中國移動和中國聯通如果能達成協定定價,雙方都能得到最大的壟斷收益。那麼,雙方都放棄最有效益的“結親”行動,使得雙寡頭壟斷不僅沒有出現,還變成了雙寡頭競爭的真正原因究竟何在呢?

    目前在行動通訊運營中存在的巨大利潤空間———這是雙方都有敢於打價格戰的“資本”

    雖然説目前的電信資費成本測算還沒有一個公認的模式,但是目前行動通訊運營中存在著很大的凈利潤是不爭的事實。在8月15日中國移動(香港)公佈的中期業績報告中,其上半年凈所得達到138.1億元,比去年同期增長了58.4%。

    截止到6月30日,中國聯通主營業務收入完成160.09億元,比去年同期增長52.5%,利潤完成了21.9億元,比去年同期增長25.9%。

    聯通與移動在市場佔有方面差距大,聯通太想儘快增長,而移動太想鞏固市場————這是雙方打價格戰的心理動機

    1999年,聯通的一位人士發出了“5%如何與95%競爭”的感嘆:從當時的聯通公司單純移動市場的容量或用戶佔有率來看,只有市場的5%,而中國移動佔有95%。

    但是截止到今年的6月20日,中國聯通行動電話用戶總數突破3000萬,達到3030萬戶,市場佔有率達到24%,但是這仍然不能滿足聯通的“胃口”。中國聯通計劃今年新增GSM網路容量2000萬戶以上,網路規模累計突破5000萬戶。同時,容量為1500萬戶的中國聯通CDMA行動通訊網第一期工程已經全面展開,一個全新的“新時空”CDMA品牌就要推出……

    聯通人的內心裏既背負著打破電信壟斷的責任與義務,也有著成為至少不次於中國移動的大型電信企業的自尊心。也許就像有人篡改的那句名言———“不想當老大的企業就不是好企業”。

    然而對於中國移動而言,這個從中國電信切分出來的“老大”有著固有的優越感,他們有許多令人羨慕的資本:具有中國最完善的行動通訊網路、有優秀的人員配備、是世界第一大GSM運營商。但是聯通的發展和未來更多的市場參與者,必然使得中國移動的市場佔有縮小,中國國際金融公司在一份報告中預測,中國移動在2011年僅佔新增市場份額的27%,市場競爭將在5個以上的運營商間進行。

    但是,如果將“老大”的位置拱手讓人,這是每一個中國移動員工不願意看到的————他們能承受政策對聯通優惠的這份“輕”,但絕不能承受聯通超過自己的這份“重”。這樣的差異,使得雙方首先在心理上就沒有想過去達成一個瓜分市場的協議。

    雙方均為國有企業,雖然都有部分資産上市,但是傳統的軟約束機制使得在爭奪市場的戰鬥中,雙方都很少吝惜————這是打價格戰的體制因素。中國移動和中國聯通為搶用戶都“殺紅了眼”。

    《經濟日報》2001年12月17日

    

    


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