進駐中國諮詢市場6年的“優等生”——世界重量級諮詢公司羅蘭貝格，今天在北京公佈了它近100頁的《加入WTO後中國汽車工業發展的十大趨勢報告》。

    　 羅蘭公司預測，中國加入WTO後，地方保護將仍可能存在。在2005年前，中國汽車工業將以年均9％的速度增長，而後以兩位數的速度增長，轎車市場銷量在2005年將達100萬輛，2010年將達200萬輛，其中增速最快的將是排量1升至2升的私人用車；目前産能過剩的現象至少要到2005年才能有所緩解，此後，整個行業將經歷一場大規模整合，到2010年，中國轎車可能只剩下6家至7家製造商，中國零部件供應商的整體數量將減少70％；汽車製造商將從以産品為中心向以品牌為中心轉移；電子商務將在汽車零部件供應商降低採購成本、改善流程、開發一些全新的業務模式等方面發揮重要作用……

    　 此份報告是羅蘭貝格公司耗時4個月，調研國內的10家整車製造商和90家零部件供應商後提交的。

    《中國青年報》2001年9月5日