上週末,海關總署公佈了最新統計結果,數據顯示,今年1月份我國外貿進出口均保持高增長態勢,總值達到607.9億美元,比去年同期增長49.5%。但值得注意的是,當月出現貿易逆差12.5億美元,這也是近幾年月度統計中首次出現逆差現象。
今年1月份進口高達310.2億美元,同比勁增63.4%。根據有關分析報告,1月份進口高速增長主要原因有三:一是今年春節恰在2月1日,節前的集中進口效應在1月份凸顯,使當月進口出現較快增長;二是進口商對商品關稅稅率下降的預期使進口行為集中于1月份;三是由於國際原材料價格的上漲致使進口金額加速攀升。對於後兩條,是我國外貿目前面臨的新形勢,對未來具有很強的警示意義。
去年我國進出口額達到創紀錄的6207.9億美元,一個重要原因是我國成為世界貿易組織成員之後,獲得了很好的國際貿易環境,從而促進了外貿的快速發展。根據入世承諾,今年我國再次大幅度削減了關稅,這自然會更加刺激進口的增長。如關稅稅率下降明顯的汽車及其零配件,今年1月份進口額達到8.6億美元,比去年同期增長1.56倍,凈增了5.2億美元。事實上,進口的高速增長不但導致了逆差的出現,縮減了外匯儲備,更重要的是,它還對國內相關産品市場産生很大的衝擊。在度過第一年的“蜜月期”後,今年入世帶來的負面效應將更加顯現,而且,隨著關稅的持續下調,這種趨勢會更趨明顯。
伴隨著全球經濟一體化進程,我國經濟正日趨與世界經濟“共振”。最典型的莫過於高低起伏的油價,近年來有關部門已多次跟隨國際市場調整國內成品油市場價格。受美國決心“倒薩”影響,近幾月油價節節攀高,也直接給我國經濟帶來比較大的影響。1月份我國原油進口836萬噸,比去年同期增長77.7%,加之平均進口價格上升了51%,使得當月進口凈增11.1億美元。油價暴漲還引起一系列連鎖反應,如推動下游石油産品價格的提升,甚至還會影響居民的汽車消費熱情。因此,有專家提出,為降低國際油價波動帶來的不利影響,我國應儘快建立起石油戰略安全體制,將石油儲備納入法制軌道,國家要建立石油儲備體系,企業也要建立風險體制。
客觀地説,目前我國外貿形勢還是非常好的。儘管1月份出現貿易逆差,但出口額仍舊達到297.7億美元,比去年同期勁增37.3%。特別是一般貿易出口增勢旺盛,出口額為127.9億美元,增長38.5%,這意味著我國繼續從全球生産轉移效應中受惠。與此同時,機電産品及傳統大宗商品出口增勢良好。如機電産品出口147.9億美元,增長49.8%,比同期我國總體增速高出12.5個百分點。
根據海關總署統計,自1994年以來,我國每年進出口就保持著100—400億美元的貿易順差,使得我國外匯儲備日漸殷實。近幾年我國GDP增幅之所以能夠不低於7%,其中出口對經濟的拉動作用是極其顯著的。因此,對於首月出現的逆差現象,我們還是應該引起高度警惕,要未雨綢繆,從總體上把握外貿大趨勢;同時要因勢利導,不斷提高産品科技含量,把優勢産品做強做大,迎接世界範圍內的市場競爭。
《證券時報》2003年2月18日