法國北方鋼鐵聯合公司總裁弗蘭希思 邁爾近日向媒體透露歐洲三大鋼鐵集團合併的動機時,直言不諱地指出,中國已成為歐洲鋼鐵業的競爭對手。
邁爾認為,歐洲乃至全球鋼鐵業面臨兩大不利因素,第一是鋼鐵業很難吸引投資者,只能依靠自己的能力,而不是單純依靠市場發展。第二,鋼鐵業是個高度全球化的産業,歐洲的競爭對手不只是西方同行,比如中國就是一個重要的競爭對手,其産品價格的低廉對歐洲就是一個威脅。但歐洲鋼鐵業不能靠降低工人工資來提高競爭力,而必須依靠工業重組。
邁爾表示,阿爾貝德與北方鋼鐵聯合公司對未來鋼鐵業的發展構想不謀而合,在經濟全球化的大背景下,鋼鐵業急需重組。他説,如果按照目前的狀況發展下去,不光是這一行業,甚至作為材料的鐵都會可能面臨威脅。
邁爾稱,經濟界與金融市場對鋼鐵行業的興趣越來越小,1902年時,美國鋼鐵公司曾經是全球首家股市資産衝破10億美元的大企業,然而今天這家公司儘管規模早已超過當年,但它的市值還不到10億美元,而且,今天的10億與當年的10億已不可同日而語。
他説,這種狀況對全球鋼鐵業當然是個警告,如果這個行業不在世界範圍內重振旗鼓,後果就將難以想像,必須從根本上改變目前的狀況。
邁爾表示,3家公司在合併過程中可能會裁減員工,但規模不會很大,不會像70年代和80年代兩次公司重組時那樣裁減數千人,也不會像目前某些美國公司那樣大批裁員。兩年後,公司將有許多人退休,公司將利用這一機會調整員工人數。
歐洲3大鋼鐵公司合併計劃目前尚未獲得歐盟委員會批准。邁爾認為“這不會成為問題”。
國際金融報 2001年02月21日