日前,亞洲開發銀行批准了3億美元的貸款,用於中華人民共和國四川省公路項目建設。該項目為新建高速公路及連接線項目,全長160公里。該項目為四車道收費高速公路,總造價為10.2億美元。公路連接西昌和攀枝花,北至成都,南至昆明。預期,該項目將加速相對貧困的西南省份的經濟增長。
該項目項目建成後,將縮短城市間的通行時間,並且改善山嶺重丘區的道路安全狀況。該項目將同時提高558公里的縣鄉道路的等級,以拉近少數民族貧困地區與外界經濟發達地區的距離。亞行在雲南省貸款的楚雄至大理高速公路的建成,為當地的商業團體和貧困地區少數民族帶來了不同程度的收益。我們希望該項目將會取得同樣的社會經濟效益。除高速公路主線以外,該項目還包括互通立交、收費站、隧道、橋梁、管理站及服務區的建設。
亞行高級項目經濟師Makoto Ojiro介紹:"中國的大部分貧困人口居住在農村地區,該項目將為他們獲得市場商機和提供便利通道。此外,該項目將進一步吸引投資、增加當地農民收入併為他們創造就業機會。"亞行使用的貸款來源於硬貸款,還款期限為25年,包括5年的寬限責任期。利率將根據倫敦同業銀行拆借利率確定。除亞行貸款外, 其餘配套資金來源於四川省政府、國家開發銀行和交通部。該項目的執行機構為四川省交通廳。
新華社 2002年9月24日