昨天，就在東風雪鐵龍宣佈愛麗舍和富康兩款轎車降價近萬元之後，奇瑞汽車也宣佈正式調整旗下16款車型的銷售價格，其中的東方之子降幅為2萬元，降價後東方之子的最便宜車型首次跌破10萬元。隨著伊蘭特、凱越等車型市場價格的不斷降低，目前市場上銷售的國産主力汽車品牌的基本型價格都已經突破10萬元大關，第一次全部達到9萬元區間內。

目前，國內汽車市場上銷售量最大的三款車型分別是北京現代伊蘭特、上海通用別克凱越和一汽大眾捷達。現代伊蘭特在半個月前正式宣佈最高降1萬元，而此後經銷商卻又在其基礎上加大了讓利的幅度，目前該車基本型的市場報價已經低至9.7萬元，比廠家新指導價格又低了7800元。加上市場“新三樣”中的福美來在此前最高降價9000元，給別克凱越增加了不少的壓力，目前雖然其基本型售價依然是幾款熱銷車型中最高的，但9.85萬元的基本型最低報價也比目前廠家的定價低了1.4萬元。

由於新一代中級轎車市場報價的全線降低，也讓曾經的市場主力車型“老三樣”的普桑、捷達和富康感到了無限的壓力。目前，05款新捷達優惠幅度不斷加大，2005款捷達CIF基本型廠家方面的定價為9.78萬元，但市場報價已經低至8.08萬，1.7萬的市場優惠也是今年以來最大的，此外，其自動舒適型和手動豪華型的市場優惠更是達到2.1萬元。

“老三樣”基本型的價格目前正在向7萬元靠攏，雪鐵龍富康更是已經突破了7萬元，其8V手動基本型的市場定價為6.68萬元。

消費提示

8月前還會再降價

根據預測，隨著現代伊蘭特等中級轎車的降價，不少其競爭對手也將隨著調整銷售價格，經銷商面對更大的銷售壓力，也會加大優惠幅度。在6月至8月這個銷售淡季的時期，國內汽車廠家將會更多地把精力放在增加市場佔有率方面，消費者也會因此得到不少的好處。