昨天北京賓士-戴·克相關高層接受記者採訪時明確表示，國産賓士不僅沒有停産，且貼有中文標識的國産賓士已經開始在市場上全面銷售。

北京賓士-戴·克汽車公司新聞發言人阮偉建稱，國産賓士目前正在新工廠的車間內進行生産，並沒有像外界所説的那樣已經停産。

他説：“像賓士這樣重大的汽車項目，不可能説停産就停産。”佐證之一是，標有“北京賓士-戴·克”中文字樣的國産賓士已經開始在市場上銷售，並在上個月展開了針對媒體和消費者的國産賓士E系列的品車會。

據記者了解，工廠搬遷至亦莊的北京經濟技術開發區後，北京賓士-戴·克的生産線也將做出新的調整，新工廠今後除將生産賓士外，還將生産克萊斯勒和三菱的車型。比如，年底前國産化並上市的克萊斯勒300C轎車將和賓士出自同一工廠，從三菱引進的歐藍德等三菱品牌的車型也在亦莊的新工廠生産。不過，最早引進的吉普系列車型將會移至北京賓士-戴·克在順義的工廠進行。

去年年底下線的國産賓士E級轎車，因不符合國産特徵多次傳出停産的消息。北京賓士-戴·克稱，公司已經制定了賓士國産化的計劃並將按計劃實施。為適應國産化政策，不排除賓士和中方聯手在中國建立合資零部件企業的可能，另外兩個保證提高國産化的措施是，由中國零部件供應商提供零部件通過實現批量生産吸引國際供應商到中國。 （周光軍）