最近舉行的進口鐵礦石會議透露，寶鋼仍在鏖戰三大鐵礦石巨頭

“寶鋼代表透露，鐵礦石談判還沒有進入實質的議價階段。”一位參加了最近舉行的中國鋼協進口鐵礦石工作委員執委會及執委擴大會議的人士告訴《上海證券報》，該會議的主題是討論今年鐵礦石供給關係，其中寶鋼派了代表與會彙報最新的鐵礦石談判情況。

此外，會議還討論了今年鋼企進口鐵礦石資質問題。鋼協負責人表示，今年的進口資質的標準不會刻意減少進口鋼鐵企業的數量。

羅冰生：無須過多擔心

國內16家大型鋼企參加了7日在萊鋼舉行的執委會議。中國鋼協常務副會長兼秘書長羅冰生在該會議指出，從外國三大鐵礦石巨頭的今年新增産能和國內新增産能的大量釋放看，2006年全球整體鐵礦石供需將基本平衡，甚至有供大於求的趨勢。

當前，國內港口進口礦庫存已超過4000萬噸，遠超過中國平均一個月的鐵礦石進口量。港口礦石的堆積，造成了進口礦市場的萎靡不振。儘管如此，仍有部分鋼廠頻繁進口，造成了需求旺盛的假像，非常不利於正在進行中的國際進口礦價格談判。中國鋼鐵協會負責人羅冰生認為，中國鋼企應該正確認識當前形勢，無需過多擔心。

寶鋼：對漲幅置之不理

“寶鋼仍在與三大供應商論證今年的供求關係，雖然有供應商提出了具體漲幅，但寶鋼均置之不理，一言不發，因為在供求關係尚未達成一致的情況下，怎麼可能奢談價格。”上述知情人士表示。

今年的鐵礦石價格談判是歷年來談判耗時最長的一次。這次談判的過程雖然艱苦，但是中方堅持話語權的行為取得了切實的成效。日本、歐洲都表示，今年的鐵礦石談判，中國將佔據主導地位。

目前國際鐵礦石供應商已經開始執行新一年度對中國的供應計劃，中國首鋼國際貿易工程公司有關人士表示，現在長期協議礦照常供給，價格不變，談判拖延對中國來説，未嘗不是一件好事。

不會刻意減少進口鋼企

上述會議還討論了今年鋼鐵企業的進口鐵礦石資質問題。各鋼企以去年4月份出臺的進口鐵礦石資質標準為討論依據，在今年産量要求的基礎上，可能要增加對鋼鐵企業生産設備的考核指標，即淘汰國家規定的落後生産能力。會議再次重申了鋼鐵企業自律的問題。

據悉，此次會議只是初步討論資質劃分的條件和標準，並沒有形成最後的決議。鋼協負責人表示，今年的進口資質的標準不存在刻意減少進口鋼鐵企業的數量，但會嚴格按照鋼鐵行業整體發展規劃來制定今年新的標準。

中澳鐵礦談判或率先達成一致

北京鋼鐵業分析人士指出，鐵礦石談判逐漸成為中澳的雙邊對話，2005年中國是漲價71.5%的重災區，因此今年中國鋼鐵企業要求降價呼聲最高，歐洲和日本鋼鐵企業完全可以坐等中國砍價，而巴西CVRD態度強硬，看來很難與中國談到一起。如果這樣，今年的價格談判結果很可能由中國和澳洲達成。

目前，中國2005年從巴西進口鐵礦石比印度少1383萬噸，運輸上不具優勢，且大部分是長期合同，無法單方面違約，顯然等這些長期合同結束時，鐵礦石已經進入買方市場了。在世界鐵礦投資熱潮下，即使與CVRD關係鬧僵，中國鋼廠似乎也能從各國新增産能中找到新資源。而且，目前中澳關係越發融洽，溫家寶總理在訪澳期間表示，中國政府會讓市場來決定全球鐵礦石的價格，中澳兩國政府應制定一個公平合理的價格機制，以確保鐵礦石價格達到雙方均能接受的標準。因此，無論雙方達成什麼樣結果，從更高的高度看來都可以理解。（記者徐虞利）