中國加入WTO和轎車關稅下調,終於引發國內轎車市場價格出現波動,老百姓購車熱情被點燃。春節期間計程車生意明顯清淡于往年,司機們認為,有能力“打車”的人們要麼買了自己的車、要麼揣著錢奔汽車交易市場了。而對這剛剛啟動的購車熱潮,中國經濟景氣監測中心會同中央電視臺《中國財經報道》節目組,對北京、上海、廣州的700余位常住居民進行了入戶調查。
普遍關注轎車價格
高達86%的人在接受調查時表示,對國內轎車市場的價格感興趣,他們説,許多當年覺得很高級的産品如電視機、電腦、手機等的價格都大幅度下降了,想擁有和更新換代都不是大問題,惟有轎車的價格居高不下,現在多款轎車價格終於有了較大幅度的下調,又一次刺激起人們的消費慾望。
問及關注轎車的根本動力,42%的受訪居民表示為方便日常使用;28.8%表示為提升生活品質;21.8%表示目前的價格挺合算。以上表明,決定人們購買家庭轎車的主要因素還是集中于方便、自由、經濟三方面。因此,在發掘轎車市場潛力的總體計劃中,設計上要方便使用、帶來精神享受,價格上要與居民收入水準相符合。
10—20萬元轎車被看好
1999年所做的同題調查,當時有七八成的受訪者關注10萬元以內的轎車,而本次調查中,49%的受訪居民已經把可以接受的價位調高至10—20萬元之間。短短兩年多時間,從沒有車到想有車,再到想有中檔車,人們實現了心理期待上的兩次飛躍。分析認為,一方面是生活水準持續提高使然,另一方面是中國加入WTO,使更多先進的産品促進了更高的消費慾望。
本次調查中,有70.5%的受訪居民表示更傾向分期付款,只有18.9%表示傾向一次性付清,兩者之差達2.7倍。七成以上居民傾向分期付款,充分表明分期付款成為購買家庭轎車的主流方式,這一結果也向銀行、廠商表達出人們要求信貸服務的願望。
進口車更好賣
就受訪居民所認定的價格範圍,居民們更願意購買什麼背景的轎車呢?調查中,42.8%表示,無論從性能、安全、還是體面考慮,都願意購買進口轎車;41.7%表示,不同於電視、電腦,轎車日常維修、保養還有較大花費,因此更願意購買合資品牌。
究竟該如何應對進口轎車的強大競爭呢?29.7%的受訪居民認為首要措施是打造大型企業,28.7%認為必須增加技術投入,17.5%認為該放棄高額利潤的概念,分別有13.3%、10.8%認為要改變行銷觀念、聯合大型外資。(肖琴)
北京日報 2002年02月26日