中國加入WTO和轎車關稅下調，終於引發國內轎車市場價格出現波動，老百姓購車熱情被點燃。春節期間計程車生意明顯清淡于往年，司機們認為，有能力“打車”的人們要麼買了自己的車、要麼揣著錢奔汽車交易市場了。而對這剛剛啟動的購車熱潮，中國經濟景氣監測中心會同中央電視臺《中國財經報道》節目組，對北京、上海、廣州的700余位常住居民進行了入戶調查。
普遍關注轎車價格
高達86％的人在接受調查時表示，對國內轎車市場的價格感興趣，他們説，許多當年覺得很高級的産品如電視機、電腦、手機等的價格都大幅度下降了，想擁有和更新換代都不是大問題，惟有轎車的價格居高不下，現在多款轎車價格終於有了較大幅度的下調，又一次刺激起人們的消費慾望。
問及關注轎車的根本動力，42％的受訪居民表示為方便日常使用；28．8％表示為提升生活品質；21．8％表示目前的價格挺合算。以上表明，決定人們購買家庭轎車的主要因素還是集中于方便、自由、經濟三方面。因此，在發掘轎車市場潛力的總體計劃中，設計上要方便使用、帶來精神享受，價格上要與居民收入水準相符合。
10—20萬元轎車被看好
1999年所做的同題調查，當時有七八成的受訪者關注10萬元以內的轎車，而本次調查中，49％的受訪居民已經把可以接受的價位調高至10—20萬元之間。短短兩年多時間，從沒有車到想有車，再到想有中檔車，人們實現了心理期待上的兩次飛躍。分析認為，一方面是生活水準持續提高使然，另一方面是中國加入WTO，使更多先進的産品促進了更高的消費慾望。
本次調查中，有70．5％的受訪居民表示更傾向分期付款，只有18．9％表示傾向一次性付清，兩者之差達2．7倍。七成以上居民傾向分期付款，充分表明分期付款成為購買家庭轎車的主流方式，這一結果也向銀行、廠商表達出人們要求信貸服務的願望。
進口車更好賣
就受訪居民所認定的價格範圍，居民們更願意購買什麼背景的轎車呢？調查中，42．8％表示，無論從性能、安全、還是體面考慮，都願意購買進口轎車；41．7％表示，不同於電視、電腦，轎車日常維修、保養還有較大花費，因此更願意購買合資品牌。
究竟該如何應對進口轎車的強大競爭呢？29．7％的受訪居民認為首要措施是打造大型企業，28．7％認為必須增加技術投入，17．5％認為該放棄高額利潤的概念，分別有13．3％、10．8％認為要改變行銷觀念、聯合大型外資。（肖琴）
北京日報 2002年02月26日
