隨著我國規模最大、技術最先進、世界一流的現代化造船基地———上海外高橋造船有限公司的建成投産,以及江南造船(集團)公司、滬東中華造船(集團)公司、上海船廠大規模技術改造的完成,中國船舶工業發源地的上海,造船能力和造船技術都將跨上一個新臺階,發展成為全世界最重要的造船基地之一。
上海的造修船骨幹企業都隸屬於中國船舶工業集團公司。目前,上海外高橋造船公司一期工程已經提前近一年基本完工,將形成年造船總量105萬載重噸的生産能力。加上江南造船(集團)公司、滬東中華造船(集團)公司和上海船廠等幾家大型企業,上海的船舶工業將形成300萬噸的造船能力,在世界造船城市中名列前茅。
上海是世界第一流的國際航運中心,上海港的年裝卸吞吐量突破兩億噸大關,成為僅次於鹿特丹、新加坡的世界第三國際大港。航運業的發展為上海船舶工業提供了得天獨厚的發展空間。再加上雄厚的造船基礎,上海船舶工業已經成為中國造船業的“半壁江山”。2001年,在世界造船市場持續低迷的情況下,上海各大船廠造船噸位達到181萬噸,比上年增加了60萬噸,相當於2001年全國造船總量的40%左右。滬東中華造船(集團)公司去年造船噸位達到100萬噸,成為國內造船産量率先突破百萬噸大關的船廠,並躋身世界造船廠十強行列。
《人民日報海外版》 2002年06月18日