隨著我國規模最大、技術最先進、世界一流的現代化造船基地———上海外高橋造船有限公司的建成投産，以及江南造船（集團）公司、滬東中華造船（集團）公司、上海船廠大規模技術改造的完成，中國船舶工業發源地的上海，造船能力和造船技術都將跨上一個新臺階，發展成為全世界最重要的造船基地之一。
上海的造修船骨幹企業都隸屬於中國船舶工業集團公司。目前，上海外高橋造船公司一期工程已經提前近一年基本完工，將形成年造船總量105萬載重噸的生産能力。加上江南造船（集團）公司、滬東中華造船（集團）公司和上海船廠等幾家大型企業，上海的船舶工業將形成300萬噸的造船能力，在世界造船城市中名列前茅。
上海是世界第一流的國際航運中心，上海港的年裝卸吞吐量突破兩億噸大關，成為僅次於鹿特丹、新加坡的世界第三國際大港。航運業的發展為上海船舶工業提供了得天獨厚的發展空間。再加上雄厚的造船基礎，上海船舶工業已經成為中國造船業的“半壁江山”。2001年，在世界造船市場持續低迷的情況下，上海各大船廠造船噸位達到181萬噸，比上年增加了60萬噸，相當於2001年全國造船總量的40％左右。滬東中華造船（集團）公司去年造船噸位達到100萬噸，成為國內造船産量率先突破百萬噸大關的船廠，並躋身世界造船廠十強行列。
《人民日報海外版》 2002年06月18日
