26日中午，記者在現場觀察到，沉船位於江道中心，距離南北兩岸各約三四十米遠。船體上淤積著大量泥沙。從裸露的部分可以辨認出，這是一艘木製船，船體長度約30米。

    對於沉船的身世，附近居民有各種各樣的説法。有的説是解放前夕沉沒的裝載石頭的運貨船，有的説是上個世紀三四十年代被冰排撞沉的遊船，還有的説是日偽時期沉沒的日軍戰船。26日到現場調查的水監部門工作人員説，沉船的確切情況，他們尚未調查清楚。

    多年住在此地的居民唐某對記者説，上個世紀五六十年代他們在江中捕魚時就接觸過這艘沉船。據唐某描述，船體的製造工藝非常精緻，主體均是20多公分厚的優質木板，外涂棕紅色油漆；它的動力系統可能是在當時非常先進的蒸汽機，船上有電纜和照明設備。

    據當地居民反映，自從沉船開始浮出水面，就不斷有人駕著小船來“分解”船體，夜間常有電焊槍和刀鋸的切割聲響徹在寂靜的江面上。這些人還來到岸上，兜售從船上切割下來的銅、鐵等金屬。記者在現場看到，四五個不明身份的人正在用鐵鍬等工具仔細地清理船上的泥沙，不言而喻是在探尋著什麼。村民們説：“按理説這船該算‘文物’了，怎麼沒有人管一管？”

    新華網2003年5月28日