在世界經濟減緩之際,新的經濟亮點將會在哪?這正成為APEC CEO峰會代表們熱烈討論的話題。美國國際經濟研究所所長伯格斯坦説,有人曾經將全球經濟比作依靠一個發動機來飛行的飛機,這個發動機就是需求。過去這個需求主要依靠的是美國的市場。9 11事件後,美國經濟衰退導致了全球經濟的減速。在這種情形下,必須建立另外一個需求的中心,也許中國可能解決這一問題。伯格斯坦的話道出許多國家的期望:中國入世帶來新的需求,中國入世成為拉動世界經濟的重要力量。 今天發表演講的WTO候任總幹事素帕猜説,全球經濟經過一段時間的衰退,需要好的消息,而中國年底將加入世貿組織正是我們需要的好消息。這將在衰退的第一階段有助於促進世界經濟的復蘇。他説,中國入世經歷了15年的漫長過程,現在還有28個國家等著加入世貿。我們現在應加快入世的程式,使這些國家,特別是不發達國家,儘早加入世貿組織。像中國這樣的發展中國家入世,不僅不會影響其他成員的利益,反而因為市場的擴大,會增加其價值。
在今天的CEO峰會上,中國世貿談判首席代表龍永圖一齣現就遭到了記者們的圍追堵截。龍永圖沒有讓大家失望,他深有感觸地説,過去我們在APEC的會議上,聽別人説起世貿,總覺得很尷尬,因為我們不是世貿的成員。加入世貿後顯然將有利於我們更好地在APEC的舞臺上發揮作用,推動世界經濟的發展。
龍永圖説:“APEC起推動作用,真正的談判在世貿。”但他強調,從歷史的經驗看,領導層的推動,對世貿的談判進程有決定性作用。龍永圖説,中國達成協定只是走完了第一步,還有很多的工作要做,相信入世後的中國會是推動世界經濟的一個積極力量。
對中國入世反應最強烈的,當屬與會的CEO們。連日來,一些經濟界的巨子們不遺餘力地推銷自己。惠普公司總裁卡利 費奧裏娜説,中國有遠大的未來,中國充滿著機會,我們大家都會分享。惠普下月要在上海建立一個軟體開發中心,這將為上海帶來1500個就業機會。通用汽車公司董事長更是算了一筆賬,他説,中國沿海地區約有4億人口,從每人平均國民生産總值看,該地區的購買力與大多數中歐國家相倣。舉例來説,波蘭人口只有4000萬,去年銷售轎車總數就達50萬輛,而中國去年轎車銷售總數僅為65萬輛。由此可見中國汽車市場的增長潛力。中國已在道路、銷售等基礎設施方面有了長足的發展,隨著中國入世,這一過程必然加快。他説,通用要在入世後中國的汽車市場佔有重要一席。
各國的部長們也都對中國入世拉動世界經濟的作用寄予期望。泰國的一位代表説,中國入世,將進一步敞開大門,這對發展中國家有很多好處。中國和泰國間並不是競爭關係,我們並不想和中國競爭,而是希望充分利用機會,獲得利益。
《中國青年報》 2001年10月21日
|