以歷史文化名城西安為中心的黃金旅遊線，現已形成以綠化林帶、經濟林帶相結合的集生態、旅遊、社會和經濟效益為一體的綠色旅遊通道。

    黃金旅遊線指：西安———臨潼華清池———秦始皇兵馬俑博物館(西臨高速公路)，西安———法門寺———眉縣湯峪，太白山———寶雞(西寶、法湯高速公路)，西安———藥王山，耀州窯博物館———銅川———黃帝陵(西銅、銅黃高速公路)，西安———渭南———華山———潼關(西潼高速公路)，西安———咸陽———乾陵(高等級公路)等多條高等級公路織成的公路交通幹線網。

    目前，最具綠化和環境保護特點的是與西銅高速公路相連的銅黃高速公路，這條路是通往旅遊名勝聖地黃帝陵的主幹道，沿路綠化工程融入施工的全過程，從而成為陜西省乃至全國公路建設的環保典範。據悉，銅黃高速公路尚未完工，就已經打了一個漂亮的“生態戰”，恢復綠地、保護生態、植草種樹400余萬平方米，黃土坡地綠化面積近200萬平方米，施工棄渣場綠化面積125萬平方米，公路隔離帶綠化105萬平方米，全線共徵地5000余畝，工程還未完工，就已造地1000余畝。銅黃高速公路造價每公里2026萬元，其中32萬元用於生態環境保護，生態總投入佔工程造價的3.75%，開創了陜西公路建設史上的綠化先河，也為陜西旅遊的發展營造了一個良好的環境。

    《中國旅遊報》2000年11月3日