行程特色:品嘗泰式海鮮餐;參觀五世皇、四世皇故宮;觀賞著名世界二次大戰遺跡—桂河橋、泰寺廟、民間藝術表演、享用中旅贈送泰國天然補品一燕窩。
華欣海濱
華欣海濱位於暹羅灣東岸,是泰國歷史最悠久又十分著名的海濱度假旅遊城市。它與芭堤雅隔海相望,以其純樸自然、寧靜和熙的海灘著稱。欲安靜度假,休閒一回,華欣當是極佳去處。
從曼谷乘車沿高等級公路行駛,180公里路程需用3個小時,沿途可參觀四世皇夏宮等。抵達華欣後,可以挑選臨海度假酒店入住,此時,寬衣解帶,海水浴或酒店泳池任由選擇。華欣的海岸線,有多家度假酒店,等級多在4-5星級,各種服務功能完備,均為休閒度假人士設計,凡遊人到此,會情不自禁生出倦意,懶洋洋想睡一個好覺,然後,于海灘下徜徉,于椰樹旁眺望大海,吸吮著清新之極的空氣併為之陶醉。華欣的環境上乘,也成為當今泰國國皇及皇室人員休養的地方。
晚餐,可于海上餐廳品嘗海鮮。此時,夜幕低垂,波光鱗鱗,在海風輕指中慢嚼細品一道道泰式海鮮菜,更是樂趣之事。餐後可以到城區的商業街流連,狹窄但又整齊的購物街小吧商密集,售賣各種泰國工藝百貨,還有小酒巴和咖啡廳可以盡情泡泡。如還有時間,又可到泰國古式按摩院,花上100元人民幣就可以享受一番異國情調的健康按摩,舒展筋骨。是晚回酒店後將得到的是一個酣甜和安穩覺。
佛統府
位於曼谷西邊50多公里處的一座泰國最古老城市,已有3000年曆史,“佛統”意思也是原始之意。早在2200多年前,該城市就成了印度佛教最早進入泰國之地,故成為泰國佛教史上的聖地。中國唐代僧人玄奘在著作中也記載了該地,稱其為墮羅底國。現也是泰國華人聚居最多的地方。
佛統府市中心的大佛塔為世界佛塔之最,塔高127米,形狀尤如倒扣的大銅鐘,金光閃閃。塔基直徑近60米,于1000多年前建造,曾毀於戰火,後重修建。塔的內部有佛像、展示廳等,每年11月,這裡還會舉行盛大的禮佛會。
玫瑰園
距曼谷約30公里路程的大型旅遊娛樂景點。該處以精湛的泰國藝術歌舞表演和馴象表演,擁有上千座位的大餐廳和容納5000觀眾的表演場。此外還有玫瑰花園,高級度假酒店等等,已成外國遊客遊泰國的一主要去處。
古都大城府
位於曼谷北邊70公里處巴沙河畔的大城府,泰語音譯為阿猶地亞,曾是泰王朝國都,1350年建都至1767年被緬甸攻陷止共417年,泰國第二個王朝共33位君王居此統治全國,曾繁榮輝煌數百年。因此留下不少珍貴古遺址。現已成為泰國南方一重要旅遊商業城市。遊客進入大城府城區,隨處可見在綠蔭中隱現的古跡或與現代建築相鄰的古遺址,整個城市建立於古代王朝的廢墟上,新舊相兼,既是商業城市又是古遺址公園。
現存古遺址較完好的有柏司山碧寺、勝利大佛塔、三寶宮寺、瑪哈達佛寺、叻巫拉納佛寺、挽巴茵行宮等等。古跡之多,遊人走馬觀花亦需一天時間。
在諸多古跡名勝中,挽巴茵行宮最為遊人青睞。行宮位於離大城20公里的湄南河小島上,建於第二王朝末期,曾被緬甸軍燒燬,後為拉瑪四世得修,並一度成為王室和行宮。現王宮建築有泰國式、緬甸式、中國式、義大利文藝復興式和英國維多亞式等風格,整個行宮以一種交織著各種格調的富麗堂皇展現其姿色,給遊人另一番享受。行宮中最引人注目的是一座水上金殿,獨具一格,成挽巴茵行宮的形象建築。因此,到大城府遊覽,挽巴茵行宮已成必看之景點。
大城府中心區是阿猶地亞王朝古皇宮所在地。現辟有騎大象參觀古城遺址的項目。在古皇宮遺址內,現僅存3座建於15世紀的佛塔,保存得比較完好,其雕刻、線條、造型、建築技巧等最具大城府古都藝術特色。勝利大佛塔建於13世紀,為大城王朝創始者羽通王時代修建,整座寺廟建築宏偉精緻,是大城府現存最古老的建築,寺內現以臥佛和寶塔著稱,塔的周圍排列有數十座坐佛雕像。此外,在湄南河畔還有一佛寺遺址,僅剩十多座佛塔,夜間乘船沿湄南河遊覽,日光燈照射中的尖塔群顯得肅穆奇壯,令人感嘆。走進大城府,猶如走進了泰國的歷史,從諸多精典奇美的遺址中,人們不禁為勤勞聰慧的泰國人民及其古老悠久的歷史感慨萬分。
新奇抵玩的華欣大城之旅
時下,尋求輕鬆休閒的出國度假線路的人士漸多,而旅行社多推銷觀光性質的線路。為此,廣東中旅在推出泰國布吉島、泰北清邁等線路後,近日又推出了最新休閒度假類型的泰國遊線路———新穎奇趣的華欣大城休閒遊。該線路不僅以新、奇為特色,而且輕鬆抵玩,不失為廣東居民安排出國休假的好線路。
該線路一般為五晚六天,廣州直飛曼谷後赴大城府古都、華欣休閒海灘度假區、佛統府玫瑰園民族文化中心、北碧府桂河橋等地,行程遊覽景點安排適當,既能在大城府觀賞到泰國古國文明遺跡,又能于沙灘陽光下,盡情偷閒享受,輕輕鬆鬆領略泰國民族文化的精髓和參觀桂河橋二戰遺址,與以往的觀光性泰國曼谷芭堤雅遊的品味區別明顯。
北青桂河橋
距曼谷130公里的北碧府桂河橋,是一處聞名全世界的二戰遺址。當年侵泰日軍運送來各國戰俘修建泰緬鐵路,希繼續維持其奴役大東亞地區國家的地位。桂河橋段則為這條“死亡鐵路”上的一部分。據資料介紹,修泰緬鐵路時因條件惡劣,戰俘死亡人數達10萬。“死亡鐵路”的故事題材曾被拍成多部故事片。
桂河橋是泰緬鐵路上的重要咽喉,修建時常被盟軍轟炸,為此也有相當戰俘被自己人炸死。現橋仍保持完整,仍為泰國境內火車通道。火車站附近有一死亡戰俘紀念墓地,埋葬有近7000名盟軍的骸骨。常有一些兩鬢斑白的盟軍老戰士到此憑吊昔日戰友和故人,場面十分感人。在桂河橋紀念館還可參觀興建桂河橋的一些史跡,了解二次世界大戰東南亞印支戰場。
遊人到桂河橋可于橋上步行,緬懷一番,也可于河邊餐廳或遊艇上瞻仰桂河橋之雄姿。此處,還可觀看到河上藝術表演及輝煌的燈飾。(文/林偉生)
《羊城晚報》 2000.09.05