房價、車價、油價、物價——價價連著千家萬戶百姓生活，也牽動著兩會代表委員的心。

房價：漲跌變數頗多

全國人大代表吳菊仙認為“今年房價總體來講還要漲”。

她説，去年全國投資規模很大，今年就算有所下降，總體規模仍不小，新上項目和在建項目在數量上保持一定規模，會帶動土地緊缺、原材料價格上漲。這一兩年全國不少地方的房價真是“芝麻開花節節高”，讓不少想買房的群眾只好幹瞪眼。正常的價格上漲本也無可厚非，可房價現在真是高得有些離譜，動不動就是一平方米八九千元，甚至上萬元，有多少群眾買得起？我估計現在商品房利潤率在３０％到４０％，能不能制定相應政策法規，限定建築企業一個合理的利潤率空間，運用市場和行政手段，綜合調控房價。

權威預測：今年初，國際鐵礦石價格大幅上漲，鋼材價格上漲幾成定局，從而會帶動包括建築業在內的一大批下游産業價格上升。另外，我國城鎮化步伐近些年來不斷加速，人口流動更加頻繁，城市特別是大中城市的集聚效應使大量人口涌入，客觀上也將增加今年城市商品房的需求，拉動房價上漲。最新統計顯示，去年四季度，全國３５個大中城市房屋銷售價格繼續快速上漲，同比漲幅為１０.８％。其中，經濟適用房和普通住宅銷售價格分別同比上漲２.６％和１１.６％，豪華住宅價格上漲１２.５％。目前，高房價問題已引起有關部門高度重視，有的地方已出臺相應規定抑制房價過高過快增長，如增加經濟適用房的供給等。

車價：不會大幅跌落

李書福委員：車價變動的大方向可以預測，但具體而言就很難作出準確的判斷。比如説，小型經濟型家庭用車的價格今年是升還是降很難説。這些車的價格本身就不高，原材料佔到了很大的比重，利潤空間很小。大家都知道，今年鋼材等轎車所需原材料價格上漲已成定局，在成本推動作用下，小型經濟型家庭用車的價格很可能就會水漲船高。與此相對的是，受關稅降低等因素影響，高檔轎車的價格繼續走低的可能性很大。高檔轎車高得有些離譜的價格與製造它本身所用原材料價格的關係不是非常大，原材料價格上漲不會對高檔轎車價格産生明顯影響。這些高檔轎車的價格還是由供需、庫存等市場情況具體確定。

權威預測：根據加入世貿組織承諾，今年１月１日起，我國取消了實行多年的進口汽車配額許可證管理，同時降低汽車進口關稅。不少人就此認為，進口汽車價格將大幅下降，並導致國內車價大跌。權威人士指出，今年進口轎車國內銷售價格不但不會大降，還有可能小幅上升，不存在打壓國産車市場的問題，對國內車價影響也微乎其微。主要有以下幾個原因：進口汽車關稅下降幅度不大，進口成本下降有限；國家取消進口汽車保稅政策，加大了經銷商的經營成本和風險；國産轎車對進口轎車的擠壓作用越來越明顯，可進口的車型越來越少；進口轎車消費市場不大，對國內車市影響有限，也不會打壓國內汽車價格。目前國內進口轎車的消費者是一個固定階層，每年的需求量約在１０萬輛左右，佔國內車市的比例不過５％左右；美元走弱增加進口汽車成本，進口一輛２萬歐元的歐洲汽車或進口一輛２２０萬日元（２萬多美元）的日本汽車，由於匯率原因，每輛車將多花１萬至２萬元人民幣。

油價：下調空間很小

翁祖澤委員：油價上漲不是個單一的現象，對運輸、物價都會産生影響，從而對國民經濟、社會發展帶來很大影響。由於科技水準不高、經濟實力有限，我國在能源方面過度依賴化石燃料，在資源可持續供應上面臨很大壓力。隨著經濟發展，我國石油消費量將顯著增加，同時受石油資源的約束需要大量進口石油滿足國內需求。自１９９３年成為石油凈進口國後，我國石油對外依存度不斷提高，國民經濟極易受到國際油價波動的影響。石油價格的持續走高，使生産經營成本增加，能源消費開支加大，抑制了其他領域的消費。另外，我國石油進口的６０％來自中東地區，９０％以上通過海上運輸，這種高度的能源對外依存潛藏著價格大幅波動的風險。

權威預測：隨著轎車不斷快速進入更多的百姓家庭，人們越來越關注油價的波動。去年我國原油進口量突破１．２億噸，創下歷史新高。油價近幾年來則在漲落起伏中螺旋式攀升。特別是２００４年以來，國際原油市場籠罩在供求緊張的陰影之下，油價一度大幅上升。去年５月到８月，油價連續形成兩個上漲高峰，國內成品油價格迅速跟進，在不足半年時間裏連續上調三次。隨著國民經濟平穩較快發展，國內成品油消費仍將保持穩步增長勢頭，但今年的增幅不會超過去年，預計２００５年全國成品油消費量大約在１．６８億噸至１．７億噸，同比增長８％至９％。總體分析，目前國內成品油價格下調空間已經很小。

物價：保持穩中有升

呂建中委員：物價指數説起來很專業，可是與百姓生活息息相關。比如説，去年全國居民消費價格創下１９９７年以來物價漲幅最高紀錄，水漲價、電漲價、米漲價，房漲價等等，每個居家過日子的人都會從日常生活中有切身的感受。今年的物價是在去年較高水準的基礎上運作的，目前也看不出有什麼可以特別拉動價格下行的動力，物價上漲壓力仍未根本緩解，居民消費價格指數將會放緩，但難以明顯降低。糧食和食品價格再次大幅上漲的可能性不大，將處於較為穩定時期。

權威預測：今年糧食、鋼材等重要商品的供求矛盾將有所緩解，但成本推動價格上漲的壓力明顯增大，影響價格總水準變動的不確定因素更加複雜，物價總水準仍將保持穩中有升的態勢。雖然目前國內糧價繼續上漲空間有限，但糧食産需仍有缺口，品種和區域結構矛盾短期內難以緩解，２００５年氣候因素還不確定，糧食價格仍存在變數。公用事業和服務類價格的上漲有可能成為推動今年居民消費價格上漲的主要因素。這一類價格多為政府控制，為防止價格總水準過快上漲，截至去年１１月底，先後有２６個省份暫停出臺政府提價項目。另外，今年國家還將重點整頓規範教育收費和醫療服務價格秩序，廣大學生家長和患者有理由對減輕負擔有所期待。(張建平 齊中熙 姚潤豐 顧瑞珍）

新華網  2005年3月4日