寶馬專車迎接全球總裁 浦東升起福布斯氣球

昨天下午4時許，福布斯集團總裁兼首席執行官、《福布斯》雜誌總編輯史蒂夫·福布斯與上海市副市長周禹鵬一起在上海浦東陸家嘴中央綠地乘坐福布斯熱氣球升至約40米空中，俯瞰欣欣向榮的浦東新區，並宣佈備受媒體關注的2003年福布斯全球行政總裁會議正式開幕。

■氣球升空成為總裁會議固定“開場秀”

眾所週知，福布斯以編制富豪排行榜聞名於世，但是大多數人並不知道，福布斯對熱氣球的興趣絕不亞於編制“富豪榜”，這次史蒂夫·福布斯乘坐熱氣球升空宣佈會議開幕，這有其家族傳統。迄今為止福布斯集團擁有的熱氣球已經超過20個，甚至專門成立有“熱氣球部”。現今，乘熱氣球升空已經成了《福布斯》全球行政總裁會議的一項固定活動。為何要在空中宣佈論壇開幕？福布斯的回答是：體現福布斯品牌的文化底蘊及倡導的生活方式。

據介紹，1982年9月美國《福布斯》雜誌社主編福布斯先生(M.L.Forbes)來華訪問，曾帶著他的熱氣球訪問了我國西安、洛陽、北京，並在北京的八達嶺長城腳下進行熱氣球自由飛行。這也是新中國成立後，在中國土地上第一次熱氣球飛行。此後，中美之間、中國和福布斯之間因為熱氣球而結下不解之緣。

■福布斯總裁飄浮外灘上空半小時

此次，為了在上海繼續“上演”福布斯家族的這一傳統節目，工作人員頗費了一番週折。據介紹，熱氣球從美國運抵陸家嘴中心綠地後在檢修設備時發現空運來的鋼罐介面和當地液化器站的充氣介面不匹配，由於時間緊迫，無法重做介面件，福布斯“熱氣球部”的工作人員只得使用另一套中國的鋼罐和燃燒器，但吊籃和球體用福布斯的。因此，昨天升空的，是一個中美“混合型”熱氣球。

儘管天氣預報説，昨天上海天氣為多雲轉陰，局部地方有陣雨或雷雨，風力3-4級；雷雨時有陣風，風力7-8級，但是老天很給史蒂夫·福布斯面子，按照計劃，他乘坐熱氣球在上海外灘上空飄浮近半個小時。

■70輛寶馬專車迎接全球總裁

在這次會議召開前，福布斯公司總裁史蒂夫·福布斯稱，此次眾多海外CEO們來到中國，不僅僅是尋找商機，更是要了解這塊土地和這塊土地上的人民，如此高調讓人不禁為之心動。但是，要親耳聆聽與會的這些外國CEO究竟從中國這片土地上了解到了什麼，中國的商界精英在新的經濟環境中又有什麼獨特的見解，在思考什麼，參加者必須支付昂貴的門票。記者在福布斯的參會報名錶上看到，如果要想參加此次會議，入場券的價值是5000美元，但是如果你在2003年7月16日之前報名，那麼可以優惠到3995美元，這就是福布斯的生意經。在這點上，作為一家指點企業經營之道的媒體，《福布斯》與先前到中國來的舉辦年會的《財富》和《商業週刊》沒有什麼兩樣：中國的會議經濟既然是個金礦，不採白不採。400位CEO參會，除去一些需要支付演講費用的嘉賓之外，這次福布斯收入絕對不菲。

收錢是自己的，出錢的事就讓別人去辦吧！此次會議70輛寶馬車，全部由協辦方準備，這70輛由寶馬公司提供的嶄新寶馬轎車，在機場與酒店之間和會場與嘉賓活動場所之間來回奔波，成為上海的一道風景。為了把好“70輛福布斯專用寶馬車”的方向盤，他們好中選優，從參加過APEC工作的五六百名司機中選出80名“國賓車手”，安排他們進行專門培訓，除了適應新車的訓練外，還加上了“福布斯相關知識”這一課。

■上海機場開闢福布斯專用通道

為了迎接行政總裁級的高官來滬，上海機場還開出了貴賓通道，提供VIP服務。此外，機場方面還開設了福布斯專用通道。

儘管各方很重視此次會議，但是與三年前《財富》論壇時“全城發動”的情景形成鮮明的對比，今年《福布斯》論壇的舉行並未引起上海市民的關注，只有在浦東國際機場、會議的舉辦地金茂大廈及有關賓館的附近才能見到相關的宣傳品。有人説，這顯示了逐漸國際化的上海正在走向成熟。（植萬祿）《北京青年報》

福布斯論壇三大懸念

中國因素為全球經濟提供活力

昨天下午2：30，在上海市副市長姜斯憲等幾位官員的陪同下，在數百錄影機和照相機閃光燈的照耀下，福布斯集團總裁兼首席執行官、福布斯雜誌總編輯史提夫·福布斯面帶微笑走上了新聞發佈會的坐席，從而拉開了2003福布斯全球行政總裁會議的序幕，也投下了《福布斯》進入中國市場的一步棋子。沒有誰知道福布斯此時心裏是怎麼想的，但是，福布斯

這個時候選擇在中國召開這個會議，而且把主題定義為“中國因素為全球經濟提供活力”，但是十二個主要會議論題卻帶來了三個懸念：中國金融問題如何與世界接軌；中國製造怎麼比拼美國製造；中國民營企業家能否走向世界。福布斯會議能否給這三個難題一個答案呢？

懸念一：資本市場的良藥在哪？

中國的銀行借貸在十年前一直由政府主導管理。直到1990年，中國才開始有股票市場。經過12年的大幅改革與進展，成就了頗有建樹的借貸文化以及活躍的股票債券市場。

近來更有許多私營及外國金融機構開始在中國市場上嶄露頭角。然而，銀行系統卻因國有銀行龐大並出現諸多問題的貸款名目而蒙上一層隱憂；再者，中國的上市公司也蒙受不良影響且缺乏透明度。

中國的銀行業與資本市場下一步應當如何建構？“我們認為當前中國經濟已經過熱。”中國國際金融有限公司8月初發佈的一份題為《高速增長難以持續》的研究報告開宗明義地寫道。報告的第一作者是許小年，中金公司董事總經理，長期任職于投資銀行，在經濟學界亦受推重，素以直言著稱。報告的主要論據之一是，今年上半年的固定資産投資增長速度達到31%，為10年來所未見。

在此前後，一次國內知名經濟學家雲集的由中央財經領導小組辦公室組織召開的座談會上，經濟是否過熱成為主要的議題。與會經濟學家們的回答多為“是”。

不過，持不同意見者也不乏其人。國務院發展研究中心金融研究所所長夏斌即認為，目前中國經濟發展的勢頭總體上基本良好，不至於馬上會發生嚴重通貨膨脹，亦不主張下“過熱”的結論。國務院發展研究中心宏觀部研究員張立群持相似觀點，認為目前我國經濟新一輪增長剛開始，“對這輪增長要保護好”。在討論聲中，8月23日，中國人民銀行宣佈，將法定準備金率上調1%。華夏銀行的風波尚未曲散，不知道這次與會的中國證券會副主席史美倫及資本大佬對此又能開出怎樣的良藥。

懸念二：民營企業家的前世後生的猜想

正如福布斯亞太區副總裁兼行政總監威廉·艾普丹所説，在今年《福布斯》論壇的出席者名單上，除了世界500強企業的掌門人外，我們還看到了一連串中國成功創業者的名字：世茂集團的許榮茂、海爾的張瑞敏、UT斯達康的吳鷹、宏基的施振榮、瑞安的羅康瑞和陽光文化的楊瀾等等。相信從他們身上，我們會讀到“創業者的作為”和“企業家的冒險精神”的。

值得一提的是在福布斯論壇開幕的前一天，海峽兩岸CEO金陵論壇9月15日在南京國展中心隆重舉行。

同為福布斯排行榜上的劉永行的弟弟劉永好在海峽兩岸CEO金陵論壇上説：“最近，我和我的朋友們每天工作12個小時，到全國‘旅遊’，尋找新的投資項目。我剛從合肥過來，那裏的官員見到我，第一句話是：來投資吧”劉永好很興奮，為民營經濟的蓬勃春潮而歡呼。1982年開始“創業長征”的他，見證了中國民營經濟地位的“連升五級”：從投機倒把，到“可以試一試”，到被視為“有力的補充”、“重要的補充”，直到“重要的建設力量”。這是不是一種暗示。然而，伴隨著大陸眾多福布斯排行榜富豪的落馬，中國的民營企業家從幕後也走到了前臺，在這次論壇上，劉永行許榮茂等福布斯排行榜上的常客也將首次登臺亮相，隨著民營企業的加速並購，不知道這些富豪該怎樣審視自己的過去和未來。

福布斯能夠給出答案嗎？我們拭目以待。

懸念三：中國會成為世界製造中心嗎？

伴隨日本和歐洲疲弱不振的蕭條局面目前關鍵問題在於美國是否能再次帶動全球經濟復蘇，尤其在布希政府關注于國內事務的情況下。世界各地的新興市場正竭力涌入中國飛速發展的經濟洪流。

在2001年，僅沃爾瑪公司Wal-Mart從中國採購的産品總額就超過100億美元。同時，中國已取代美國成為對日最大出口國，並巧奪日本對美作為主要出口國的傳統地位。中國企業如海爾集團的産品已出口至世界各地。世界製造中心一般具有經濟總體實力強、佔有世界市場份額大、技術領先、企業競爭力強、擁有高度社會化、專業化的國內經濟分工合作體系等特徵，其中，製造業在全球所佔的比重一般在10%以上。

目前，中國經濟規模、製造業規模、進出口規模佔世界的比重還較小，産品結構層次較低，高附加值産品較少，技術水準較低、創新能力不足，企業小而散、國際競爭力不足，總體上還處於委託加工的低水準階段，製造業佔世界比重也不足10%，因此，目前中國還不是世界製造中心。

但以目前中國的發展速度看，中國將在不遠的將來成為世界製造中心。預計到2020年，中國製造業佔世界製造業比重將達到20%以上，在世界經濟舞臺上扮演重要角色。（江南時報）

中國網綜合消息2003年9月17日