在經過23個月的艱辛努力之後，長城和富士山終於作為東風汽車有限公司的背景版矗立在武漢東湖之濱。昨天，東風汽車公司和日産（N issan）汽車在這裡宣佈，雙方全面戰略合作的結晶、也是中國汽車行業迄今最大的合資項目———東風汽車有限公司將於7月1日正式運營，新公司的第一款産品日産陽光轎車也將在這一天正式投放市場。

    目標：世界一流汽車企業

    “新東風”人員、資産規模之大，未來業務領域之廣和雙方由此平臺展開的合作層次之深，在迄今中國汽車工業對外合作中都是前所未有的。東風汽車公司總經理苗圩將擔任新公司的董事長，Nissan常務中村克己則出任總裁。

    公司的註冊資本為人民幣167億元（折合約為2400億日元或20億美元），雙方各擁有50％的股份，東風將以其包括相關子公司、關聯企業股權在內的現有資産作為出資，N issan則以現金形式出資。東風汽車有限公司連同其關聯公司將擁有約74000名員工。

    日産總裁兼CEO戈恩稱，新的公司將會證實N issan對於中國市場的誠意和我們在此投資的決心。我們的目標，是同東風一起，創造出一個具有國際競爭力的，兼備商用車和乘用車的，能夠為我們的中國客戶帶來真正的價值的汽車企業。

    東風公司總經理苗圩對“新東風”充滿信心，他説，在中國經濟高速發展和全球經濟加速一體化的寬廣舞臺上，“新東風作為一個優秀演員即將登場，我們希望並相信，她將帶給世界觀眾異彩紛呈的發展傳奇，東風汽車有限公司將成為國內首家擁有全系列卡車、客車、輕型商用車及乘用車産品的中外合資汽車企業，它的乘用車將採用日産N issan品牌，而商用車則主要使用東風品牌。東風汽車有限公司的銷售目標是在2006年達到55萬輛汽車（其中22萬輛乘用車，33萬輛商用車）。

    合作方案：與框架協議出入不大

    雙方宣佈的合作方案與此前公佈的框架協議出入不大，在人事安排上，8名董事會組成人員中，中外方各佔4席，而在具體運作新東風公司的被稱為經營管理委員會的機構中，日方除中村克己出任總裁外，另有三名副總裁將分別掌管公司的乘用車部、採購部、財務及資訊部，而另4名副總裁徐平、李紹燭、童東城、歐陽潔則來自東風。戈恩強調，日方的派出人員將不再在N issan任職，而是全心投入新東風的管理，“這是我們除資本投入之外的最重要的人力資源的投入。至於記者關注的註冊資本調減了4個億的原因，據苗圩介紹是因為在框架協議以後，在一些局部的進入和不進入的問題上做了一些調整，引起了資産佈局的變化。

    在産業佈局上，據公司總裁中村克己介紹，公司註冊地和總部在武漢，同時將在每一個業務部門設立核心運營基地，十堰將成為商用車的中心，襄樊將擁有輕型商用車和乘用車的主要工廠，廣州將是乘用車實驗核心基地。東風汽車有限公司作為全國性的公司，還與公司其他地方的相關企業保持密切的關係，包括柳州、杭州、新疆。

    “老東風”一分為三

    “新東風”成立之後，原東風汽車公司將蛻變為一個資産管理和投資公司，它的核心業務部門，如整車、商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和銷售、售後服務、汽車金融部門，以及部分調整業務方向的部門與日産合作，組建成新東風，名為東風汽車有限公司；而已與外方合資的企業，如東風－PSA、東風－本田、東風－悅達起亞以及公共事業和技術基礎事業類資産將劃歸東風汽車工業投資有限公司所有，在這個公司中，東風擁有57．14％的股份，華融、東方等四家資産管理公司和國家開發行五家股東加在一起擁有48．26％的股份；其他非核心業務資産，如醫院、學校等一些生活服務業類的資産，通過前段的主輔分離，分別歸十堰、襄樊等管理部管轄。

    首要工作是建立經營團隊

    “新公司的首要工作是把經營團隊建立起來。”苗圩在接受記者採訪時説，“雖然我們還要研究導入新的産品，如何對現有的工廠進行改造，如何對我們內部結構進行重組，這些工作都是要做的，但第一位是建立團隊。”據悉，新公司成立後，其經營管理委員會下將立即設立一個工作小組，中日雙方高管人員將在雙方前期磋商的計劃基礎上為新公司制訂切實可行的中長期事業計劃，據中村克己透露，這個計劃將在今年11月底以前對外公佈。

    根據目前的計劃，除藍鳥外，東風汽車有限公司將在2006年以前陸續推出另六款新車。第一款新車“陽光”由位於廣州市的花都工廠生産，它在4月20日舉行的上海車展上首次亮相，7月1日將正式發售，其主攻方向為中國增長迅猛的緊湊型轎車市場。N issan公司2003年2月在日本市場新上市的豪華型轎車Tean a也將於2004年在新東風投産。（中華工商時報）

    東風與日産聯手打造新東風

    東風汽車公司與日産汽車公司合資組建的東風汽車有限公司昨日在武漢舉行了創立大會，"新東風"將於2003年7月1日正式運營。

    新公司註冊資本達167億元人民幣，是國內汽車業最大的合資項目，雙方各擁有50%的股份。東風總經理苗圩任合資公司的董事長，日産Nissan常務中村克己出任總裁。

    東風汽車有限公司總部位於武漢，每一個業務部門將分別設有一個核心運營基地。公司將成為國內首家擁有全系列卡車、客車、輕型商用車及乘用車産品的中外合資汽車企業，它的乘用車將採用日産Nissan品牌，而商用車則主要使用東風品牌。東風汽車有限公司的銷售目標是在2006年達到55萬台汽車。

    “新東風”將持有上市公司東風汽車（600006）70%股份、東風科技（600081）75%股份。按照未來的發展規劃，東風汽車和東風科技當前首先要在現有的基礎上把應該做的事情做得更好，比如東風汽車股份有限公司生産的輕型卡車，將在去年翻一番的基礎上謀求更大的發展，此外，還將進一步發展輕型麵包車及SUV、MPV等延伸産品。合資公司中長期的計劃將在今年11月份前後向社會公佈，合資公司也一定會充分考慮東風汽車、東風科技中長期的發展目標。（中國證券報）

    中國網綜合消息 2003年6月10日