第十屆國際航空展覽會新聞發佈會于21日下午舉行，組織人員宣佈航展將於9月17日上午十點在國際展覽中心開幕。9月17日—19日為專業觀眾參觀日，9月20日為公眾參觀日。組織者稱歡迎各界人士蒞臨參觀，一睹世界航空發展的水準。

　　今年的第十屆航展和2001年的第九屆航展基本保持相似的水準，展出面積達10，000平米，參展商近160家，來自21個國家和地區。其中美、法、英、德、意、荷、俄羅斯等國形成國家展團。作為東道主的中國航空工業集團、航空器材進出口集團，均以超過歷屆的面積，展出他們的最新成果。在中國的參展商中，民營企業不斷增多，新的展品不斷呈現。

　　本屆航展是第十屆，航展每兩年舉辦一次，至今已近二十年。在近二十年的歷程中，航展的創辦和發展，完全反映了中國經濟、特別是航空工業的發展。八十年代初期，正當中國實行改革開放政策時，航空展應運而生。一開始就吸引了大批國外公司參展，他們看準了中國的潛在市場。從而由此形成了航展的國際性特點。

　　記者在發佈會上對中航二集團的人員進行了採訪。據介紹，中航二集團將在未來的時間裏就運8運輸機的改進與俄羅斯安東諾夫公司展開闔作；此外，大家所關心的L-15通用教練機計劃也將與俄羅斯雅克公司展開闔作。雅克公司曾經生産了著名的垂直起降飛機YAK-36、YAK-38和YAK-130教練機等飛機。

　　另外，據今天發佈會上負責中國飛機進出口的中航技公司介紹，超7飛機、殲轟7飛機都將在該公司的展臺上進行展出與介紹。

中國將有大量軍、民用飛機參加北京航展

L-15先進教練機

    從8月21日舉辦的第10屆北京航展新聞發佈會上獲悉，本屆航展上將有大量中國軍、民用新型飛機、直升機參展。中航1集團、2集團分別對其産品進行了介紹。

　　據中航1集團的發言人透露，超7飛機、新高級教練機都將在年內首飛，而中國的新支線客機ARJ-21已經在今年6月底完成了設計，屆時飛機上將安裝中國生産的座椅等設備。

　　中航2集團對旗下的産品做了較為詳細的介紹，具稱，本次航展2集團將帶來一系列軍民用飛機參展，包括：中國、巴西合作ERJ-145支線客機、L-15教練機、直-9C艦載直升機、運-8F運輸機、直-9警用直升機、直-11多用途直升機、K-8教練機、6噸級通用直升機、10噸級軍民兩用直升機等産品。據2集團的梁振河先生介紹，2集團將與俄羅斯雅克飛機公司就L-15教練機展開闔作，但合作內容細節沒有透露。此外，中國將與俄羅斯安東諾夫公司合作改進運8運輸機，使其由現在的60噸最大起飛重量、20噸負載升級為最大起飛重量為65噸至75噸的新型飛機。同1集團的新支線飛機相對應，2集團的ERJ-145支線客機目前已經進入組裝階段，預計年內可以首飛，量産後將達到年産20架以上的生産能力。

　　除此之外，中航技表示他們將展出超7、殲轟7、EC-102等機種。

    千龍新聞網  2003年8月22日