第十屆國際航空展覽會新聞發佈會于21日下午舉行,組織人員宣佈航展將於9月17日上午十點在國際展覽中心開幕。9月17日—19日為專業觀眾參觀日,9月20日為公眾參觀日。組織者稱歡迎各界人士蒞臨參觀,一睹世界航空發展的水準。
今年的第十屆航展和2001年的第九屆航展基本保持相似的水準,展出面積達10,000平米,參展商近160家,來自21個國家和地區。其中美、法、英、德、意、荷、俄羅斯等國形成國家展團。作為東道主的中國航空工業集團、航空器材進出口集團,均以超過歷屆的面積,展出他們的最新成果。在中國的參展商中,民營企業不斷增多,新的展品不斷呈現。
本屆航展是第十屆,航展每兩年舉辦一次,至今已近二十年。在近二十年的歷程中,航展的創辦和發展,完全反映了中國經濟、特別是航空工業的發展。八十年代初期,正當中國實行改革開放政策時,航空展應運而生。一開始就吸引了大批國外公司參展,他們看準了中國的潛在市場。從而由此形成了航展的國際性特點。
記者在發佈會上對中航二集團的人員進行了採訪。據介紹,中航二集團將在未來的時間裏就運8運輸機的改進與俄羅斯安東諾夫公司展開闔作;此外,大家所關心的L-15通用教練機計劃也將與俄羅斯雅克公司展開闔作。雅克公司曾經生産了著名的垂直起降飛機YAK-36、YAK-38和YAK-130教練機等飛機。
另外,據今天發佈會上負責中國飛機進出口的中航技公司介紹,超7飛機、殲轟7飛機都將在該公司的展臺上進行展出與介紹。
中國將有大量軍、民用飛機參加北京航展
L-15先進教練機
從8月21日舉辦的第10屆北京航展新聞發佈會上獲悉,本屆航展上將有大量中國軍、民用新型飛機、直升機參展。中航1集團、2集團分別對其産品進行了介紹。
據中航1集團的發言人透露,超7飛機、新高級教練機都將在年內首飛,而中國的新支線客機ARJ-21已經在今年6月底完成了設計,屆時飛機上將安裝中國生産的座椅等設備。
中航2集團對旗下的産品做了較為詳細的介紹,具稱,本次航展2集團將帶來一系列軍民用飛機參展,包括:中國、巴西合作ERJ-145支線客機、L-15教練機、直-9C艦載直升機、運-8F運輸機、直-9警用直升機、直-11多用途直升機、K-8教練機、6噸級通用直升機、10噸級軍民兩用直升機等産品。據2集團的梁振河先生介紹,2集團將與俄羅斯雅克飛機公司就L-15教練機展開闔作,但合作內容細節沒有透露。此外,中國將與俄羅斯安東諾夫公司合作改進運8運輸機,使其由現在的60噸最大起飛重量、20噸負載升級為最大起飛重量為65噸至75噸的新型飛機。同1集團的新支線飛機相對應,2集團的ERJ-145支線客機目前已經進入組裝階段,預計年內可以首飛,量産後將達到年産20架以上的生産能力。
除此之外,中航技表示他們將展出超7、殲轟7、EC-102等機種。
千龍新聞網 2003年8月22日