上海海事專家解讀西班牙油輪觸礁事件
20日沉沒的“威望號”油輪不僅成了環境污染的“殺手”,更有可能成為一顆海底“定時炸彈”。專家透露説,“威望號”泄漏總共近1萬噸燃油,雖然這些沉在海床的燃油有可能在低溫中凝固,但燃料容器還是不排除爆炸的危險。
最新消息表明,浪潮正把新油污吹向西班牙海岸,較早泄漏的油漬已污染了280公里的海岸,已有4000名西班牙漁民和近3萬個相關行業的人士生計受到影響。當地人説,這裡的生態環境可能要10年才會恢復正常。這一事件促使歐盟加強推動執行海事安全法令,並引起英法兩國對誰該負責的外交爭執。
動物也憤怒
“威望號”油輪于上週三在西班牙西北部遭遇8級大風觸礁後,19日下午斷裂成兩截沉入1.5公里深的海底。事故中,雖然油輪上的石油油槽看上去保持完整,但還是發生了燃油泄漏事故。在最初泄漏中,大約有130萬到260萬加侖的燃油泄漏,並直接污染了西班牙加利西亞省所屬海域,許多珍貴的海洋生物和瀕危鳥類受到嚴重威脅。根據油輪所裝載的燃油量看,如果油輪上所有的燃油泄漏,污染面積將會是1989年埃克森泄油事故的兩倍。
在事發現場,被石油掩埋的海岸上隨處可見奄奄一息的動物。西班牙出動軍隊和許多志願者一起用鏟和桶在大約60公里的海岸線上清除石油,並且嘗試挽救150種受害動物,世界野生動物基金組織的官員説:“當我們在救助這些瀕臨死亡的動物時,我們都看到它們的憤怒。”
除了生態環境遭到毀滅性的破壞外,當地政府下達了禁漁令,這對絕大多數居民來説無疑是雪上加霜,因為漁業是當地的支柱産業,每年收入高達3.3億美元。一些居民表達了對政府的不滿,認為他們遲遲沒有採取有效措施,控制污染進一步蔓延。
至今為止,專家認為讓沉船冰凍是解決問題的最好選擇。如果油輪沉入海底,油輪上殘留的石油將在冰冷的海水中凝固,也許對環境的污染程度會降到最低。但西班牙綠色和平組織官員瑪利亞女士警告説,沉入海底的油輪殘骸將會是一個“定時炸彈”,因為燃油是一種大密度、有粘性的混合物,比原油更具毒性,更難清理。
多國大打“口水戰”
事故發生後,西班牙和葡萄牙兩國政府在清理的責任問題上出現分歧,它們都下令禁止救援隊將油輪拖入自家港口,以保護本地的漁業和旅遊業。最後“威望號”被拖至離事發地240公里的公海上。與此同時,西班牙和英國兩政府也為這次意外事件大打“口水戰”。西班牙認為“威望號”有在英屬直布羅陀海峽停靠的慣例,但英國方面從沒有對其進行必要的檢查,同時在西班牙南部海岸的所屬權方面,西英兩國也一直沒有達成一致。
歐盟出招亡羊補牢
在布魯塞爾,歐盟官員已敦促各國政府儘快採取新規定,以防止此類的生態大災難再次發生。
歐洲委員會的發言人稱,新規定要求所有港口至少應對25%的進港船隻進行檢查,尤其是對那些年久失修的單層船殼的船隻,對執有“安全旗”的船隻給予優先進港權。
據調查,今年6月,“威望號”在直布羅陀海峽逗留過,但是當地官員稱這不是“威望號”的目的地,它只是短暫停留重新裝貨;6月7日,“威望”號又在希臘某港口逗留,但希臘的官員也稱它在“交易”,所以沒有上去檢查。而這樣的區別對待就為潛在的危險埋下了禍根。俞潔
《新聞晨報》2002年11月21日